[]

trenler nasıl ters dönüyor?

özellikle yolun sonu olan istasyonlarda. mesela izmir alsancak veya istanbul haydarpaşa. tren geldi istasyonda durdu. yolun devamı yok, bitti. aynı tren akşama geldiği yolu geri dönecek. trenin götü başı aynen ters dönecek. nasıl oluyor bu? baktım baktım, google earth'ten de baktım istasyona, böyle koca trenin bir yere çıkıp manevra edip ters dönebileceği bir yer göremedim. nasıl oluyor bu iş?

bonus soru. mazotlu lokomotifin arkasında takılı olan ve içinden vuuuuu diye kuvvetli bir gürültü gelen, genellikle yük trenlerinde olmayıp yolcu trenlerinde olan vagonun olayı nedir? ne işe yarar? yedekte götürülen ve elektrik hattı olan yerlerde mazotluyu kapatıp elektrikle gitmeyi sağlayan ikinci bir lokomotif olabilir gibime geldi.


 
haydarpaşa da liman tarafına dogru manevra alanı var. bildigin manevra yapıp geliyor. bi lokomotif itiyor onden


  • quadropol  (15.09.10 11:12:29) 
metro veya yht trenlerinden bahsetmiyorum. ekspreslerden, mavi trenlerden bahsediyorum. bunlar çift kabinli değil. önde lokomotif var, arkadaki vagonları o çekiyor. dönüşte vagonların sırası bile bozulmadan ters dönmüş oluyorlar. yani öndeki lokoyu çıkar arkaya tak gibi değil.

ben izmir alsancak diyom, haydarpaşa diyom, mazotlu lokomotif diyom, siz metro diyonuz, tramvay diyonuz yahu.
  • kibritsuyu  (15.09.10 11:13:01 ~ 11:16:16) 
lokomotif ayriliyor vagonlardan. makaslarda yon ve ray degistirip vagonlarin diger ucuna geciyor ve tekrar takiyorlar en basa.


  • fader  (15.09.10 11:27:26) 
@fader: öyle değil, olamaz. izmir mavi treni. önde 4-5 tane pulman vagon var. ondan sonra yemekli, ondan sonra 1-2 tane daha pulman vagon, en arkada da yataklı vagonlar var. aynı gün içinde aynı trenle gidip döndüm. bütün vagonların sırası aynıydı. yataklılar en öne, pulmanlar arkaya geçmiş değildi. zaten bütün koltuklar da düzdü. dediğin gibi olsa, hem vagonların yeri değişir, yataklılar en önde kalırdı (ki konforlu olduklarından özellikle en arkaya takılırlar), hem de aynı trenle bütün yolu herkes ters ters giderdi. kocaa tren kompil dönüyor olduğu gibi.


  • kibritsuyu  (15.09.10 11:36:23) 
koca tren komple dönmüyor, dönen bir platform var ve onun üzerine vagonları teker teker çıkarıp döndürüyorlar, sonra tekrar birleştiriyorlar.


  • de jure  (15.09.10 12:01:48) 
benim denizli garinda gordugum bu sekildeydi. belki de donen platform olmadigindan sadece lokomotifi donduruyorlardi.


  • fader  (15.09.10 12:10:17) 
en arkaya hali hazırda orada bekleyen yataklıyı, sonra yemekli çakıyorlar. pulmanlar aynı kalıyor. sizi yanıltan koltukların düzlüğü. tüm koltuklar 360 derece dönüyor. trenin gidip de u dönüşü yapacağı bi yer yok izmir'de. öyle bi şey de yok zaten benim bildiğim.

durukafanın dediği dönen bi platform var fakat, o bakım için kullanılan bi şey benim bildiğim.
  • crayze horse  (15.09.10 12:12:58) 
  • luzumsuzadam  (15.09.10 12:51:59 ~ 13:31:42) 
hayır yahu değil. koltukların düzlüğü de değil. aynı trenle gittim geldim diyorum. 2 numaralı vagonda gittim, en öndeki vagonun bir arkası. giderken de dönerken de aynı vagonda seyahat ettim 1 gün arayla. vagon da aynıydı, koltukların yeri de aynıydı. dizilişi de aynıydı. şekli de aynıydı, vagonun baş ve sonundaki tuvaletler de aynıydı (ödeki alaturka, arkadaki alafrangaydı. giderken vagon aynı, koltuklar çevrilmiş olsa, öndeki alafranga, arkadaki alaturka olurdu eğer klozeti de söküp değiştirmedilerse), yemeklinin gidiş yönü de aynıydı, kendi vagonumla yemekliye giderken geçtiğim vagonların düzeni, koltuk döşemesi, halısı, penceresi, tuvaleti, bir tanesinin çıkışındaki valiz koyma yeri, vagon kontrol panelleri falan hepsi birebir aynıydı. vagonlar ters dönmüş, ters sıralanmış ama koltukları düzeltilmiş falan değildi. bildiğin koca tren komple havaya kalkmış, olduğu yerde tamamen 180 derece çevrilmiş, sonra da tekrar raylara konmuş gibiydi. beni yanıltan zerre kadar bir şey yok. böyle olduğuna adım gibi eminim.


  • kibritsuyu  (15.09.10 12:58:57) 
izmirde alsancak garıyla basmane garının kesiştiği yerde wye denilen üçgen var mesela o zaman dediğin gibi vagon dizisi ters çevrilir.
tinyurl.com

izmirdeki
tinyurl.com
  • luzumsuzadam  (15.09.10 13:21:00 ~ 13:30:27) 
trenin döndüğü yer burada. liman tarafında değil, ters tarafta.

maps.google.com
  • babilbaligi  (15.09.10 13:40:08) 
luzumsuzadam gereken bilgileri vermiş. aynı şekilde vagonları döndürüyorlar. koltukları çevirme muhabbeti nasıl bir mantık aklım almadı. o kadar işi yapacak eleman yok tcdd :)

her yerde aynı şekilde döner trenler. eğer arıza vb. olaylar olmamışsa. hatta banliyöler beklerler dönüşleri gelişleri gidişleri.
  • fukka  (15.09.10 14:35:42 ~ 14:36:50) 
evet 6 tane pulman vagon, 60'ar koltuktan 360 tane koltuğu her gün tek tek söküp ters çevirmek akıllı adam işi değil. üstelik istanbul gibi ankara'dan 4-5 ekspresin geldiği bir şehirde. her trenin her vagonunun her koltuğunu tek tek...

lakin koltukların çıkıp kolayca ters çevrilebildiği doğru. yine aynı trende, kendi vagonumda fark ettiğim, 2-3 arka sıramdaki koltuklardan ikisi tersti. 4 kişi karşılıklı oturuyordu. dönüşte vagon aynı olmasına rağmen koltuklar düzdü.

internette bilet alma ekranında da fark ettim "karşılıklı koltuk" diye bir işaretleme var. yani sanırım bilet alırken 4 kişiyseniz ve ailenizle karşılıklı gitmek istiyorsanız bilet alırken belirtiyorsunuz, sadece ilgili koltukları yolculuktan önce çeviriyorlar.
  • kibritsuyu  (15.09.10 14:53:35 ~ 17.09.10 16:34:33) 
1
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.