[]
pikap araçlar neden mantıksız ?
ford ranger gibi pikap araçların %4 gibi ötv ile geldiğini öğrendim. aslında suv binek araçlar %120 gibi vergilere çıkabilirken bunlarin vergi orani az. yani ödedigin paraya göre neredeyse avrupa / amerika fiyatina yakin bir fiyata satin alabiliyorsun. ama bineklerde 2-3 kat pahaliya aliyorsun. fayda maliyet olarak baktiginda cok mantikli duruyor ama neden kimse almiyor bunlari :)) cok az goruyorum yollarda.
Yüksek motor, yüksek yakıt tüketim, yüksek vergi, park yeri problemi, 1. köprüden geçememe, estetik kaygılar vs. ilk aklıma gelenler…
- yadigar
(20.04.25 22:18:49)
aradaki fiyat avantaji bu dezavantajlara deger mi düşunmeden edemiyorum.
- web kamerasiyla yayin yapan tv
(20.04.25 22:20:53)
Konfor,yol tutuş,yakıt tuketimi,yürütme maliyetleri siralamasinda ayni markadan örnek verirsek eğer,
Focus>kuga>courier>ranger
Focus>kuga>courier>ranger
- designer (20.04.25 22:39:47)
Hız sınırı düşük, Ankara'da Kızılay'a falan giremiyor yoksa bende çok niyetliydim.
- mirty (20.04.25 23:19:44)
Benim aracim Yukon Denali. 5.3, V8 (Kamyonet gibi suv). Is yerinde RAM 1500 kullaniyorum. 5.7 V8. Bir onceki aracim Toyota Tundra'ydi. Gecmiste uzun sure F150'de kullandim. Kamyonetler/pikaplar hakkinda bir kac sey birakayim buraya.
Bugunun pikaplari ortalama binek bir araclardan daha konforlu. Kullanimi kolay ve rahat. Eskiden bu araclar sadece is odakliydi. Kabinleri kucuk, minimum konforlu ve kasalari uzundu. Petrol sahalarinda surekli bu tur araclari kullandik. Yalniz isler degisti. Kuzey Amerika'da artik sadece ticari amacli degil, ortalama aileler tarafindan da cok yaygin sekilde kullanilan araclar haline geldiler. Bugun uretilen pikaplarin cogunun ust trimleri oldukca luks. Rahat koltuklar, buyuk ekranlar vs. Luks sedanlarda, SUV'lerde ne varsa aynisi pikaplarda da var.
Dolayisi ile konfor, yol tutus falan mantikli argumanlar degil. Daha once Audi A8'im de oldu. Mukemmel bir arac olmasina ragmen ben her zaman herhangi bir sedana ya da suv'ye karsi pikaplari tercih ederim.
Sedanlara, SUV'lere karsi bazi dezavantajlari var; Bakimlari daha maliyetli. Parcalari daha pahali. Is icin kullanmayacaksan bu kisim cok problem degil. Parcalarin yipranmasi, bozulmasi uzun zaman aliyor. Lastik fiyatlari sedanlarin 2 hatta 3 kati.
Olur da bir yayaya carparsan yayanin sakat kalma hatta olme olasiligi sedanlardan daha yuksek.
Yakit tuketimleri cok kotu degil. Mesela Ram 100km'de asagi yukari 13 litre yakit tuketiyor. Toyota Tundra'nin yakit tuketimi berbat. Hummer H2'den daha cok yakit tukettigine bahse girebilirim. Senin baktigin TR'deki Ford Ranger'in motoru daha kucuk oldugundan bu rakamlari gormezsin ama sedanlardan birkac litre daha yuksek olur. Park yeri sorunu vb nedenlerden dolayi mantiksiz buluyor cogu insan. Ben tam tersini dusunuyorum.
Istedigin her seyi tasiyabilirsin, buz dolabi mi aldin? no problem, at kasaya gotur, Kano tasi, bisiklet tasi, mobilyani tasi, kasaya cadir kur kamp yap... Estetik acidan da araclardan daha guzel gorunuyorlar.
Bugunun pikaplari ortalama binek bir araclardan daha konforlu. Kullanimi kolay ve rahat. Eskiden bu araclar sadece is odakliydi. Kabinleri kucuk, minimum konforlu ve kasalari uzundu. Petrol sahalarinda surekli bu tur araclari kullandik. Yalniz isler degisti. Kuzey Amerika'da artik sadece ticari amacli degil, ortalama aileler tarafindan da cok yaygin sekilde kullanilan araclar haline geldiler. Bugun uretilen pikaplarin cogunun ust trimleri oldukca luks. Rahat koltuklar, buyuk ekranlar vs. Luks sedanlarda, SUV'lerde ne varsa aynisi pikaplarda da var.
Dolayisi ile konfor, yol tutus falan mantikli argumanlar degil. Daha once Audi A8'im de oldu. Mukemmel bir arac olmasina ragmen ben her zaman herhangi bir sedana ya da suv'ye karsi pikaplari tercih ederim.
Sedanlara, SUV'lere karsi bazi dezavantajlari var; Bakimlari daha maliyetli. Parcalari daha pahali. Is icin kullanmayacaksan bu kisim cok problem degil. Parcalarin yipranmasi, bozulmasi uzun zaman aliyor. Lastik fiyatlari sedanlarin 2 hatta 3 kati.
Olur da bir yayaya carparsan yayanin sakat kalma hatta olme olasiligi sedanlardan daha yuksek.
Yakit tuketimleri cok kotu degil. Mesela Ram 100km'de asagi yukari 13 litre yakit tuketiyor. Toyota Tundra'nin yakit tuketimi berbat. Hummer H2'den daha cok yakit tukettigine bahse girebilirim. Senin baktigin TR'deki Ford Ranger'in motoru daha kucuk oldugundan bu rakamlari gormezsin ama sedanlardan birkac litre daha yuksek olur. Park yeri sorunu vb nedenlerden dolayi mantiksiz buluyor cogu insan. Ben tam tersini dusunuyorum.
Istedigin her seyi tasiyabilirsin, buz dolabi mi aldin? no problem, at kasaya gotur, Kano tasi, bisiklet tasi, mobilyani tasi, kasaya cadir kur kamp yap... Estetik acidan da araclardan daha guzel gorunuyorlar.
- thetruenorthstrongandfree1 (21.04.25 03:34:48)
1
