[]
Arabayı yükseltmek ne kadar mantıklı?
Bir yakınım arabasını satıyor, benim de elimde bir miktar para var, acaba yükseltsem mi diye düşündüm ama emin olamıyorum.
Bendeki araç 2012 Citroen c4 1.6 dizel otomatik, 180.000 km'de.
Satıştaki araç 2016 Seat Leon 1.6 dizel otomatik, 158.000 km'de.
Arada 300.000 tl (600 bendeki, 900 leon) fark var. Benim elimde çeşitli yatırım araçlarında 200.000 tl civarı para var. Biraz da kredi çekip yükseltebilirim.
Olumlu yanlar:
1. Kesinlikle çok daha iyi ve biraz daha güncel bir arabaya sahip olacağım. Boyası yok gibi bir şey, km pek düşük değil ama benimkinden düşük. Şanzımanlar arasında uçurum var, benimki otomatiklerin en kötüsü, Leon'daki en konforlulardan biri.
2. Benim arabanın piyasası çok kötü. Geçen yaz satmaya çalıştım inanılmaz düşük teklifler aldım. Leon'un piyasası daha iyi, ihtiyaç olduğunda satmak daha kolay olabilir.
3. İlk başlarda belki diğer yatırımlarımı buraya çektim diye pişman olabilirim ama bir yandan da araba da bir değer, elimdeki malvarlığını hard asset'te sabitlemiş oluyorum.
Olumsuz yanlar:
1. Arabayı çok fazla kullanmıyorum. O yüzden dizel olması can sıkıyor.
2. Gelecek yaz evlenebilirim, ev ve ev eşyaları tamamlandı sayılır ama yine de çok masraf çıkacak tabi, o döneme elde nakitle girmek daha mantıklı olabilir.
3. Leon iyi araba ve şanzımanı çok iyi ama sorun çıkartma olasılığı fazla, durduk yere 50-60 bin tl masraf açabilir. (Tabi km'ye bakınca elimdeki aracın da sorun çıkarma olasılığı var her zaman)
Ne dersiniz?
Bendeki araç 2012 Citroen c4 1.6 dizel otomatik, 180.000 km'de.
Satıştaki araç 2016 Seat Leon 1.6 dizel otomatik, 158.000 km'de.
Arada 300.000 tl (600 bendeki, 900 leon) fark var. Benim elimde çeşitli yatırım araçlarında 200.000 tl civarı para var. Biraz da kredi çekip yükseltebilirim.
Olumlu yanlar:
1. Kesinlikle çok daha iyi ve biraz daha güncel bir arabaya sahip olacağım. Boyası yok gibi bir şey, km pek düşük değil ama benimkinden düşük. Şanzımanlar arasında uçurum var, benimki otomatiklerin en kötüsü, Leon'daki en konforlulardan biri.
2. Benim arabanın piyasası çok kötü. Geçen yaz satmaya çalıştım inanılmaz düşük teklifler aldım. Leon'un piyasası daha iyi, ihtiyaç olduğunda satmak daha kolay olabilir.
3. İlk başlarda belki diğer yatırımlarımı buraya çektim diye pişman olabilirim ama bir yandan da araba da bir değer, elimdeki malvarlığını hard asset'te sabitlemiş oluyorum.
Olumsuz yanlar:
1. Arabayı çok fazla kullanmıyorum. O yüzden dizel olması can sıkıyor.
2. Gelecek yaz evlenebilirim, ev ve ev eşyaları tamamlandı sayılır ama yine de çok masraf çıkacak tabi, o döneme elde nakitle girmek daha mantıklı olabilir.
3. Leon iyi araba ve şanzımanı çok iyi ama sorun çıkartma olasılığı fazla, durduk yere 50-60 bin tl masraf açabilir. (Tabi km'ye bakınca elimdeki aracın da sorun çıkarma olasılığı var her zaman)
Ne dersiniz?
yükseltmek mantıklı ama eğer bariz ucuza almayacaksanız bu yükseltme o yükseltme değil hocam.
- tukenmez adam
(16.03.25 14:13:57)
Abi arabaya değer olarak bakmak bence riskli bir bakış açısı. Araba demek kasko, sigorta, bakim, tamir, lastik, muayene masrafı demek.
Hemen örnek veriyorum; bahsettiğin üçüncü olay yaşandı. Hem 300 bin gitti hem -60 bin oldu. Simdi nakit lazım e gittin kredi cektin?
Seninki yükseltmek değil. Seninkisi değer kaybeden ve sürekli masraf cikaran bir şeye para+kredi girip elde 0 ile risk almak.
Pasa gönlün bilir de elindeki az para+kredi ile şu ekonomik ortamda 0 takılmanin mantıklı tarafı yok.
Hemen örnek veriyorum; bahsettiğin üçüncü olay yaşandı. Hem 300 bin gitti hem -60 bin oldu. Simdi nakit lazım e gittin kredi cektin?
Seninki yükseltmek değil. Seninkisi değer kaybeden ve sürekli masraf cikaran bir şeye para+kredi girip elde 0 ile risk almak.
Pasa gönlün bilir de elindeki az para+kredi ile şu ekonomik ortamda 0 takılmanin mantıklı tarafı yok.
- logisticsmanager
(16.03.25 15:13:28)
aynı aracı kullanıyoruz 2012 citroen c4 otomatik 205.000
araban ne kadar bakımlı bunlar önemli. c4 alırken ucuz, fiyatına göre dolu, sürerken orta karar bir araba. ama yağ kaçakları, sürekli ön takımdan gelen ses, arka amortisörlerin aşırı sertliği, konforsuz şanzıman gibi sıkıntıları var. benimkinde 195 binde motorda içeriden gömlekte kılcal çatlaklar oluştu. kesinlikle fabrikasyon hata ama 12 yaşındaki araba geçen senenin parası 110k masraf açtı başıma. daha yeni yağ kaçakları için contalar külbüratör kapağı değişti 8k masraf.
ben dizel satıp artık dizel araç almam, hele 160k gelmiş bir aracı hiç almam. tercihim benzinli ve japon-kore gurubundan bir araç olur.
araban ne kadar bakımlı bunlar önemli. c4 alırken ucuz, fiyatına göre dolu, sürerken orta karar bir araba. ama yağ kaçakları, sürekli ön takımdan gelen ses, arka amortisörlerin aşırı sertliği, konforsuz şanzıman gibi sıkıntıları var. benimkinde 195 binde motorda içeriden gömlekte kılcal çatlaklar oluştu. kesinlikle fabrikasyon hata ama 12 yaşındaki araba geçen senenin parası 110k masraf açtı başıma. daha yeni yağ kaçakları için contalar külbüratör kapağı değişti 8k masraf.
ben dizel satıp artık dizel araç almam, hele 160k gelmiş bir aracı hiç almam. tercihim benzinli ve japon-kore gurubundan bir araç olur.
- orpheus (16.03.25 15:36:08 ~ 15:36:39)
Mantıklı. PSA grubu kadar kötü piyasası olan araç görmedim.
- fikox (16.03.25 20:03:33)
2012'den 2016'q gecmek bence mantiksiz, bosuna masraf.
2020+ bir araba olsaydi mantikli derdim.
2020+ bir araba olsaydi mantikli derdim.
- cooperr (16.03.25 21:08:11)
Ben de oyumu mantiksizdan yana kullaniyorum. Herseyden ote Seat Leon, 9 yasinda, bu kilometrede, gercekten 900 bin piyasasi var mi? Varsa da mantiksiz, 2019 Leon da var bu rakamlarin bir tik ustune, dogru saticidan belki 950 bine bile bulunabilir.
9 yasinda Leon cok cok iyi bakilmadiysa bu yastan sonra mekanik sikintilar da cikarmaya baslayacaktir. Sonucta problemsizligiyle meshur bir marka degil.
9 yasinda Leon cok cok iyi bakilmadiysa bu yastan sonra mekanik sikintilar da cikarmaya baslayacaktir. Sonucta problemsizligiyle meshur bir marka degil.
- mbond (17.03.25 10:45:41)
900e en fazla üç yaşında, 50 bin km yi geçmeyen bi araba alırsan o zaman mantıklı olur. B segmentlerinin piyasası aşırı hızlı, acil para lazım olduğunda beklemezsin. Arıza vs durumlarını da kafandan çıkarmış olursun. Sanayi ucuz değil artık, o kadar yol yapmış araba alacağına segment düşürüp alabildiğin en yeni arabayı almalısın.
- antihero (17.03.25 13:25:47 ~ 13:26:40)
Seat Leon'u alırsan 5 kuruşsuz kalacaksan tabii ki değmez. evlilik demek planlanmayan 200k üstü masraf demek.
- ayseee (17.03.25 13:49:16)
1
