[]
Arabayı tamir ettirip satmak mı sorunlu halde satmak mı?
Arabadan anlayan arkadaşlara soruyorum.
2017 Skoda Rapid, 1.4 TDI otomatik, 150bin km bir araç var, arabanın üçüncü sahibiyiz.
Hasar kaydı 1500 TL. Ağır kaza yok.
Gelelim asıl soruna, turbosu bozuk bir ihtimalle ya da geçen hafta götürdüğüm ustanın yorumuyla partikül filtresinin temizlenmesi gerek (temizlense bile filtre bozuk çıkarsa 60bin kadar olur dedi yenisi). Sarmal ve motor sinyali ışığı yanıyor. Turbonun bozuk olma ihtimalini gazı kokleyince eskisi gibi hizlanmamasindan, ve özellikle yokuşlardan anlıyorum. Ayrıca, geçen yaz servise götürünce 50 bin turbo masrafı çıkarmışlardı, yaptırmadım. Orada turbo mu yoksa partikül filtresini mi kastediyordu bilemiyorum. Ancak dediğim gibi geçen hafta götürdüğüm usta partikül filtresinde sorun vardır dedi istersen 5bin e temizlerim ama bozuk çıkarsa yenisi gerekir dedi.
Sonuç olarak, bu haldeki arabayı, çok büyük ihtimalle 60-100 bin TL arası olacak masrafi yapıp satmak mı yoksa 100 bin düşük koyup satmak mı mantıklı? Malum sitedeki ilanlara bakınca turbosu bozuk filan yazan olmuyor hiç en ucuz olanlarda bile, bu yüzden bu şekilde satılır mı emin olamadım. Arabayı en geç Haziran ayına kadar satmam gerekiyor, yaptırıp kendin sür diyecek olanlar olursa. Zira yazın yurtdışına taşınacağım.
Piyasası : 800-900 bin. 700-750 bine birkaç ilan var ancak km yüksek ve kazaları var. Ama dediğim gibi kimse turbo motor bozuk filan ilan koymuyor
2017 Skoda Rapid, 1.4 TDI otomatik, 150bin km bir araç var, arabanın üçüncü sahibiyiz.
Hasar kaydı 1500 TL. Ağır kaza yok.
Gelelim asıl soruna, turbosu bozuk bir ihtimalle ya da geçen hafta götürdüğüm ustanın yorumuyla partikül filtresinin temizlenmesi gerek (temizlense bile filtre bozuk çıkarsa 60bin kadar olur dedi yenisi). Sarmal ve motor sinyali ışığı yanıyor. Turbonun bozuk olma ihtimalini gazı kokleyince eskisi gibi hizlanmamasindan, ve özellikle yokuşlardan anlıyorum. Ayrıca, geçen yaz servise götürünce 50 bin turbo masrafı çıkarmışlardı, yaptırmadım. Orada turbo mu yoksa partikül filtresini mi kastediyordu bilemiyorum. Ancak dediğim gibi geçen hafta götürdüğüm usta partikül filtresinde sorun vardır dedi istersen 5bin e temizlerim ama bozuk çıkarsa yenisi gerekir dedi.
Sonuç olarak, bu haldeki arabayı, çok büyük ihtimalle 60-100 bin TL arası olacak masrafi yapıp satmak mı yoksa 100 bin düşük koyup satmak mı mantıklı? Malum sitedeki ilanlara bakınca turbosu bozuk filan yazan olmuyor hiç en ucuz olanlarda bile, bu yüzden bu şekilde satılır mı emin olamadım. Arabayı en geç Haziran ayına kadar satmam gerekiyor, yaptırıp kendin sür diyecek olanlar olursa. Zira yazın yurtdışına taşınacağım.
Piyasası : 800-900 bin. 700-750 bine birkaç ilan var ancak km yüksek ve kazaları var. Ama dediğim gibi kimse turbo motor bozuk filan ilan koymuyor
turbo arızasının bu kadar çok tutmaması lazım, turboların tamir kitleri olur gerekirse bu şekilde yenilenir veya kazalı araçlardan temizlenip-bakımı yapılan turbolar bulunur. 15-20k civarına çözülmesi lazım. partikül filtresi de içindeki seramikler kırık parçalanmış çıkarsa değişmesi gerekecek, aracın altını sert şekilde bir yerlere vurdunuz mu.
her zaman için yaptırıp satmak daha karlı olacaktır. çünkü şüpheci türk alıcısı iki ufak arıza söylesen kimbilir neleri gizlemek için bunları söylüyor diye düşünerek davranacak ya da fırsatçılık yaparak fiyatı öldürmeye çalışacaktır.
düzgün arabaya ne saçma teklifler geliyor, açık açık bu arızaları yazarak ucuza satmaya çalışırsan gelen tekliflerden, telefon aramalarından, ısrarlardan bıkarsın.
tam uyumlu parça mı bilmiyorum ama bak burada sıfır turbo buldum fiyatı 25K, var olan turbonun bakım yenilemesi nasıl 50-60k tutuyor mesela onu anlamadım. gerekirse parçacıya elinde ruhsatla git şase numarasından aracıma komple turbo almak istiyorum diye sor sana bir fiyat versinler. hatta partikül filtresini de sor. sonra gene aynı sanayide bir çıkmacıya git partikül filtreyi bir de orada sor.
www.vwparcaci.com
örnek 2:
www.sahibinden.com
her zaman için yaptırıp satmak daha karlı olacaktır. çünkü şüpheci türk alıcısı iki ufak arıza söylesen kimbilir neleri gizlemek için bunları söylüyor diye düşünerek davranacak ya da fırsatçılık yaparak fiyatı öldürmeye çalışacaktır.
düzgün arabaya ne saçma teklifler geliyor, açık açık bu arızaları yazarak ucuza satmaya çalışırsan gelen tekliflerden, telefon aramalarından, ısrarlardan bıkarsın.
tam uyumlu parça mı bilmiyorum ama bak burada sıfır turbo buldum fiyatı 25K, var olan turbonun bakım yenilemesi nasıl 50-60k tutuyor mesela onu anlamadım. gerekirse parçacıya elinde ruhsatla git şase numarasından aracıma komple turbo almak istiyorum diye sor sana bir fiyat versinler. hatta partikül filtresini de sor. sonra gene aynı sanayide bir çıkmacıya git partikül filtreyi bir de orada sor.
www.vwparcaci.com
örnek 2:
www.sahibinden.com
- orpheus
(20.02.25 15:21:52 ~ 15:30:48)
aracımda 2022de tekleme arızası vardı, öyle satılmayacağını düşünüp yaptırdım. ve piyasa fiyatının altına sattım. ben yaptırmadan satmam. alan kişiye beni kazıkladı kandırdı vs demesini istemem. kendimi karşı tarafın yerine koyarım. aracı yaptırım galeriye sattım. bu subjektif bir yorumdur.
bir kaç ustaya daha göster son kararını ondan sonra ver. arızalı halde koysan da satarsın. arızasını yazarak.
bir kaç ustaya daha göster son kararını ondan sonra ver. arızalı halde koysan da satarsın. arızasını yazarak.
- mikahakkinen
(20.02.25 15:31:31 ~ 15:34:00)
Sanayide tanıdık bir usta bulduk o da en az 60 demişti. Geçen haftaki usta bu araçlarda turbonun bozulması 1000 de 1 olur dedi. Skoda resmi servis geçen sene 50bin fiyat verdi turboya. Bana da aşırı yüksek geliyor
- birazdaha (20.02.25 15:31:50)
Aracın altını sert bir şekilde vurdum bir kere. Partikül filtresinde gerçekten sorun olabilir yani
- birazdaha (20.02.25 15:37:21)
turbo arızalı yazdığında o düşük fiyat üzerinden pazarlık yapmak isteyecekler.
yaptır sat +1
yaptır sat +1
- duyulmasi gerektigi kadar (20.02.25 15:43:10)
Sen turbo arızalı diye düşük fiyat yazmış olsanda alıcı yine de fiyat düşürmeye çalışacaktır, o yüzden yaptırıp faturalarını alıcıya verip satmak en güzeli
- mirty (20.02.25 15:55:42)
Alici acisindan bakarsan hissiyat genelde daha fazla problemleri vardir seklinde oluyor. Bu nedenle genelde tamir masrafini mantikli bir piyasa fiyatindan duserek verilen fiyatlar genelde alici tatmin etmiyor. Bence de yaptirip satmak daha iyi olur. Tabii bir sure boyle satmayi deneyip olmazsa tamirli sekilde satmaya da donulebilir.
- mbond (20.02.25 16:28:59)
yaptirmazsan bence oluculerin eline dusersin o yuzden ben olsam yaptirip satarim.
yaptirirken de oncelikle ariza isiginin nedenini cozerim, sonra gerekirse partikul filtresi, en son turboya bakarim. cekis dusuklugunun sebebi illa turbo olacak diye birsey yok.
yaptirirken de oncelikle ariza isiginin nedenini cozerim, sonra gerekirse partikul filtresi, en son turboya bakarim. cekis dusuklugunun sebebi illa turbo olacak diye birsey yok.
- cooperr (21.02.25 04:30:36)
1
