[]
Lastik, muayeneden geçer mi ufak ebat farkından ötürü?
Normalde araçta 225 60 17 lastik vardı orijinalinde ama hem konforu artırmak için hem de daha uygundu diye 225 65 17 lastik taktım.
Fakat aracın kapısında uyumlu lastikler tablosunda 225 60 17 veya 220 70 16 falan yazıyor.
Sizce takılan lastik bunlara yakın olduğu için sorun etmezler mi yoksa sorun çıkarırlar mı?
Bir lastikçi çırağı geçmez dedi, ama maslak sanayideki aldığım lastikçi yok öyle olsa ben vermezdim gördüm aracı, değerlerin altında olsa bişey diyebilirlerdi ama üstünde olduğu için (sonuçta yük endeksi öncekinde 99du, şimdi 103 oldu diyor. o da altına düşmedi diyor ebatı da) sorun olmaz diyor.
Ama emin olamadım tüv-türkü mü arayıp sorsam?
Fakat aracın kapısında uyumlu lastikler tablosunda 225 60 17 veya 220 70 16 falan yazıyor.
Sizce takılan lastik bunlara yakın olduğu için sorun etmezler mi yoksa sorun çıkarırlar mı?
Bir lastikçi çırağı geçmez dedi, ama maslak sanayideki aldığım lastikçi yok öyle olsa ben vermezdim gördüm aracı, değerlerin altında olsa bişey diyebilirlerdi ama üstünde olduğu için (sonuçta yük endeksi öncekinde 99du, şimdi 103 oldu diyor. o da altına düşmedi diyor ebatı da) sorun olmaz diyor.
Ama emin olamadım tüv-türkü mü arayıp sorsam?
Asagidaki dokumana gore sorun olmaz gibi gorunuyor. Zaten surus guvenligini tehlikeye atacak bir durum da yok bildigim kadariyla.
www.tuvturk.com.tr
www.tuvturk.com.tr
- mbond
(06.01.25 11:27:07)
çıplak gözle anlaşılacak kadar anormal bir durum yoksa (21 inç falan lastik yoksa üstünde) sorun olacağını hiç sanmıyorum. sonuçta aynı aracın farklı donanım seviyelerinde jant ölçüsü de değişebiliyor.
fakat aldığınız lastiğin çevresi orijinal ölçüden %3'ün üstünde daha büyük. %1'i aşmamak lazım yoksa gerçek hızınızla kadranda gördüğünüz hız arasındaki fark artar. konforu artırayım derken başka potansiyel sorunlara yol açabilirsiniz (yakıt tüketim artışı, hızlanmada yavaşlama, süspansiyon sisteminde problem gibi). amaç sadece konfor ise 16 inç janta dönmek daha mantıklı olabilirdi.
fakat aldığınız lastiğin çevresi orijinal ölçüden %3'ün üstünde daha büyük. %1'i aşmamak lazım yoksa gerçek hızınızla kadranda gördüğünüz hız arasındaki fark artar. konforu artırayım derken başka potansiyel sorunlara yol açabilirsiniz (yakıt tüketim artışı, hızlanmada yavaşlama, süspansiyon sisteminde problem gibi). amaç sadece konfor ise 16 inç janta dönmek daha mantıklı olabilirdi.
- orient blue
(06.01.25 11:31:16)
Aslında çok fazla bir fark olacağını sanmıyorum çünkü çok ufak bir değer değişimi olacak.
Yine de chatgpt ye hesaplattığımda;
Kadranda 100km/s görürseniz, gerçekte 107km/s ile gidersiniz diyor.
Km sayacında 100km giderseniz, gerçekte 107km gitmiş olursunuz diyor.
Yakıt olarak da 100km da 8 litre yakıyorsa 7.49 olur diyor.
Konfor artar hissedersiniz ama yol tutuşu düşüklüğü eğer yarış pistinde değilseniz hissetmezsiniz diyor.
Bunlar dert değil zaten annem kullanıyor tın tın bişey olmaz da dediğim gibi benim için önemli olan muayene kısmı
Yine de chatgpt ye hesaplattığımda;
Kadranda 100km/s görürseniz, gerçekte 107km/s ile gidersiniz diyor.
Km sayacında 100km giderseniz, gerçekte 107km gitmiş olursunuz diyor.
Yakıt olarak da 100km da 8 litre yakıyorsa 7.49 olur diyor.
Konfor artar hissedersiniz ama yol tutuşu düşüklüğü eğer yarış pistinde değilseniz hissetmezsiniz diyor.
Bunlar dert değil zaten annem kullanıyor tın tın bişey olmaz da dediğim gibi benim için önemli olan muayene kısmı
- ananiyimioguz (06.01.25 16:08:56)
1
