[]
şu tip valizler kullanışlı mı
normalde dört tekerlekli kabin boy valizim var ama bir haftalık gezilerde beni zorluyor. orta boy bir valiz bakıyorum da eastpak’ın şu aşağıdaki tip modellerini gördüm:
www.amazon.com.tr
standart orta boy valizlere göre daha uzun ve hacimli duruyor ama 2 tekerlekli. bazıları tekerlekler çabuk bozulduğu için bu tip sabit iki tekerlekli olanların daha dayanıklı olduğunu söylüyor ama boyutu da uzun olduğundan taşıması, çekmesi kolay olur mu bilemedim.
www.amazon.com.tr
standart orta boy valizlere göre daha uzun ve hacimli duruyor ama 2 tekerlekli. bazıları tekerlekler çabuk bozulduğu için bu tip sabit iki tekerlekli olanların daha dayanıklı olduğunu söylüyor ama boyutu da uzun olduğundan taşıması, çekmesi kolay olur mu bilemedim.
bende var bundan ve hiç kullanışlı değil. bir kere bunun muadili, kabin bagajı da olabilecek sert tip küçük bavullar buna göre çok daha hafif, belki yarısı kadar. ayrıca kumaş olduğu ve bir sürü detayları olduğu için temizlemek acayip zor. tek artısı, sert bavullara kıyasla daha esnek olduğu için biraz daha fazla eşya alır, o kadar.
- malheiros
(22.04.24 00:44:06)
tam da o tip bavulum var sert yüzeyli kabin boy ama üç beş çamaşır, havlu, 2 pantolon, 3 parça da kazak/sweat koyunca doluveriyor. bir boy büyüğüne ihtiyacım var. yerim yok diye hediyelik alırken bile rahat olamadım son seyahatimde.
daha çok bu attığım tip modellerin tekerlek mekanizması ve ince uzun yapısıyla alakalı tecrübeye ihtiyacım var. bu model standart 4 tekerlekli orta/büyük boy valizlere karşı avantajlı mı, dezavantajlı mı gibisinden.
daha çok bu attığım tip modellerin tekerlek mekanizması ve ince uzun yapısıyla alakalı tecrübeye ihtiyacım var. bu model standart 4 tekerlekli orta/büyük boy valizlere karşı avantajlı mı, dezavantajlı mı gibisinden.
- phoarbix (22.04.24 07:43:44)
öncelikle kısmen alakasız kısım; bunun kabin boyunu kullanıyorum, daha kullanışlısını görmedim. hediye vs alınmayacaksa 1 hafta rahat yetiyor. bölmeli vs olduğundan da ordan oraya giderken hiç dağılmıyor içi. tek başına ayakta durabiliyor.
alakalı kısım; muhtemelen bu orta boyu da kullanım olarak kullanışlıdır. ama şahsi düşüncem uçak bagajına girecek valiz bez olmamalı. bunun kumaşı sağlam evet ama oraya buraya takıldığında hasar görecektir, içine kırılma ihtimali olan eşya koyduğunuzda içinde sıkı sıkıya sabitlenmediği sürece kırık gelecektir. uçak bagajına verilecek valiz kaliteli sert kapak olmalı ki üzmesin.
tekerlek kısmında ise, 4 tekerlek kabin bagajında kullanışlı duruyor ama büyük valizde sıkıntı. ön tekerlekler 360 dönebilmesi için hem ufak hem de dışarıda oluyor, her uçuşta görüyorum illa bir bavul ön tekerden biri kırılmış oluyor. uzun vadeli olsun asfalt yüzeyde de rahat yürüsün diye muhtemelen kesenin ağzını açmak gerekiyor.
roncato sert kapak 2 teker valiz 15+ senedir bana mısın demedi. tavsiye ederim.
ekleme;
boy çok kısa değilse çekmesi zorlamayacaktır. valiz ne kadar dik çekilirse kola o kadar az ağırlık biniyor. onu ancak deneyerek görebilirsiniz. bu boyutlarda uzun ekipman çantası var mesela, ordan oraya yolculuk için zorunda olmadıkça kullanmam açıkçası.
alakalı kısım; muhtemelen bu orta boyu da kullanım olarak kullanışlıdır. ama şahsi düşüncem uçak bagajına girecek valiz bez olmamalı. bunun kumaşı sağlam evet ama oraya buraya takıldığında hasar görecektir, içine kırılma ihtimali olan eşya koyduğunuzda içinde sıkı sıkıya sabitlenmediği sürece kırık gelecektir. uçak bagajına verilecek valiz kaliteli sert kapak olmalı ki üzmesin.
tekerlek kısmında ise, 4 tekerlek kabin bagajında kullanışlı duruyor ama büyük valizde sıkıntı. ön tekerlekler 360 dönebilmesi için hem ufak hem de dışarıda oluyor, her uçuşta görüyorum illa bir bavul ön tekerden biri kırılmış oluyor. uzun vadeli olsun asfalt yüzeyde de rahat yürüsün diye muhtemelen kesenin ağzını açmak gerekiyor.
roncato sert kapak 2 teker valiz 15+ senedir bana mısın demedi. tavsiye ederim.
ekleme;
boy çok kısa değilse çekmesi zorlamayacaktır. valiz ne kadar dik çekilirse kola o kadar az ağırlık biniyor. onu ancak deneyerek görebilirsiniz. bu boyutlarda uzun ekipman çantası var mesela, ordan oraya yolculuk için zorunda olmadıkça kullanmam açıkçası.
- nwnd (22.04.24 10:28:34 ~ 10:36:38)
Bizde de bundan var. Hiç sevmiyorum.
Dik durmuyor sürekli düşüyor. Sert olmadığı için şekilsiz duruyor. Gideceğim yere varıp da açtığımda içindekiler birbirine girmiş oluyor. Belki de ben iyi kullanmayı beceremiyorum.
Hem az bir para vermedik hem de sevmediğim bir bavulum oldu. Benim tam tersime eşim o bavulu seviyor, sebebini anlayamıyorum.
Dik durmuyor sürekli düşüyor. Sert olmadığı için şekilsiz duruyor. Gideceğim yere varıp da açtığımda içindekiler birbirine girmiş oluyor. Belki de ben iyi kullanmayı beceremiyorum.
Hem az bir para vermedik hem de sevmediğim bir bavulum oldu. Benim tam tersime eşim o bavulu seviyor, sebebini anlayamıyorum.
- michael_knight
(22.04.24 13:38:44)
Bende bundan var, 5 kere seyahat ettim. Kullandigim en rahat valiz. 4 tekerlekli valiz havalimaninda cok rahat ama ciktigin anda iskenceye donusuyor, zaten 2 tekerle cekiyor duruma geliyorsun, onda da tekerlerin kucuk olmasi, ve gomulu olmamasi tekerlerin kirilmasina yol aciyor. Bu eastpak'in tekerleri buyuk ve kaygan, her turlu yuzeyde rahatca cekiliyor.
Bir de benim kazmaligim mi bilmiyorum ama 4 tekerli valizleri egip cektigim zaman hep topuguma carpiyor. Bu valizde oyle bir tecrubem olmadi. Ince uzun olmasinin etkisi heralde.
Cekerken saga sola yatmiyor (yatiyor da yani 4 tekerliyi cekerken daha cok devriliyordu benim tecrubemde). Kaldirimdan inip cikarken rahatca durmadan devam edilebiliyor. Sirt kisminin daha sert olmasi ve tekerlerin genis araligi stabiliteye fayda sagliyor.
Her tarafinda sap var o yuzden kaldirmasi etmesi de rahat.
Trende otobuste bavul koyacak yer yoksa rahatlikla ayakta tutabiliyorsun, surekli kaydi kayacak tutmak zorundayim dusuncesi yok. Ici yeterince hacimli bence.
Icine 4 sise sarap koyup asagiya da verdim, duzgun sardiktan ve yerlestirdikten sonra kirilmamasi icin bir sebep yok.
2 tekerli valiz candir.
Bir de benim kazmaligim mi bilmiyorum ama 4 tekerli valizleri egip cektigim zaman hep topuguma carpiyor. Bu valizde oyle bir tecrubem olmadi. Ince uzun olmasinin etkisi heralde.
Cekerken saga sola yatmiyor (yatiyor da yani 4 tekerliyi cekerken daha cok devriliyordu benim tecrubemde). Kaldirimdan inip cikarken rahatca durmadan devam edilebiliyor. Sirt kisminin daha sert olmasi ve tekerlerin genis araligi stabiliteye fayda sagliyor.
Her tarafinda sap var o yuzden kaldirmasi etmesi de rahat.
Trende otobuste bavul koyacak yer yoksa rahatlikla ayakta tutabiliyorsun, surekli kaydi kayacak tutmak zorundayim dusuncesi yok. Ici yeterince hacimli bence.
Icine 4 sise sarap koyup asagiya da verdim, duzgun sardiktan ve yerlestirdikten sonra kirilmamasi icin bir sebep yok.
2 tekerli valiz candir.
- mirafiori (22.04.24 17:04:33 ~ 17:06:39)
En azından 10 yıldır kullandığım valizim bu model. Ne sapına bir şey oldu ne tekerleklerine. İçini dengeli yerleştirince düşmüyor ama kapak kısmına daha alakasız ağırlık doldurunca düşebiliyor.
Kumaş olduğu için çok fazla esneme payı var inanılmaz eşya alıyor. Çekmesinde yürütmesinde hiç problem yaşamadım.
Kumaş olduğu için çok fazla esneme payı var inanılmaz eşya alıyor. Çekmesinde yürütmesinde hiç problem yaşamadım.
- amelie poulain (22.04.24 17:22:06)
konuyu unutmuşum resmen benim işin altın değerinde yorumlar yapılmış.
içindeki eşyaların karman çorman olma ihtimali bende az olur çünkü bunu alırsam tıka basa doldurmak için alıyorum, bunu içi kısmen boş taşıyacak olduktan sonra kabin boya da iyi kötü sığabilirim. İçki aldığımda da giysilere kat kat sarıyorum mümkün olduğunca. dik durunca düşmesi de çok dert değil sanırım yatay pozisyonda da tutacağı var, devrilme durumunda yan yatırabilirim. zaten trende, otobüste elim hep tutacağında bavul bir yere dayalı duruyor.
kumaşın sağa sola takılıp yırtılma ihtimali benim de aklıma gelmedi değil ama tekerleklerin kırılma ihtimalinden daha düşük bence o ihtimal (havalimanı çalışanı tecrübesi diyelim) iki tekerlekli ve sert kapak orta boy valiz seçeneği görmedim ben ama varsa da bütçemi aşabilir, 5.5-6K diyelim bütçeye. varsa tabii ki seve seve değerlendirebilirim. aslında bu bütçelerde orta boy ve kumaş tipi şunu da buldum ama işte 4 tekerlekli:
www.amazon.com.tr
eastpak ya da bir başkasını alırsam bir de koruma kılıfı bakabilirim, kumaşın yırtılma ve kirlenme ihtimalini ortadan kaldırır biraz.
içindeki eşyaların karman çorman olma ihtimali bende az olur çünkü bunu alırsam tıka basa doldurmak için alıyorum, bunu içi kısmen boş taşıyacak olduktan sonra kabin boya da iyi kötü sığabilirim. İçki aldığımda da giysilere kat kat sarıyorum mümkün olduğunca. dik durunca düşmesi de çok dert değil sanırım yatay pozisyonda da tutacağı var, devrilme durumunda yan yatırabilirim. zaten trende, otobüste elim hep tutacağında bavul bir yere dayalı duruyor.
kumaşın sağa sola takılıp yırtılma ihtimali benim de aklıma gelmedi değil ama tekerleklerin kırılma ihtimalinden daha düşük bence o ihtimal (havalimanı çalışanı tecrübesi diyelim) iki tekerlekli ve sert kapak orta boy valiz seçeneği görmedim ben ama varsa da bütçemi aşabilir, 5.5-6K diyelim bütçeye. varsa tabii ki seve seve değerlendirebilirim. aslında bu bütçelerde orta boy ve kumaş tipi şunu da buldum ama işte 4 tekerlekli:
www.amazon.com.tr
eastpak ya da bir başkasını alırsam bir de koruma kılıfı bakabilirim, kumaşın yırtılma ve kirlenme ihtimalini ortadan kaldırır biraz.
- phoarbix (23.04.24 11:05:04)
Bende var bundan, cok memnunum, tek eksi yani kumas oldugu icin temizligi zor diyebilirim. Tasimak icin her tarafinda sap var, tekerleri kaymak gibi kayiyor.
4 tekerli sert bavullar sadece havalimanindaki cillop gibi yuzeylerde cekerken rahat. Indir bindirde ve havalimanindan ciktigin anda kulfete donusuyor.
Sap mesafesi de benim icin ideal, cekerken topuguma carpmiyor. 4 tekerli bavulu sehirin yamuk yumuk yollarinda mecburen egimli cektigin icin her zaman topuguna carpiyor adamin, yan yatiyor devriliyor.
Zaten bagaja verdigin valizi cekme islemin havalimaninda minimal, cogunlugunu alanin disinda yapiyorsun dusundugun zaman. Kabin bagaji olsa neyse.
Kaldirimdan yavas inersen ve dengeli degilse ici evet biraz saga sola yatma olabiliyor ama minimum duzeyde.
Tekerler gomulu oldugu icin kirilma riski yok (var tabi ama minimal). Fazla seyahat eden biri olmamama ragmen 4 tekerli bavullarimin tekerlerinden bir veya daha fazlasinin kirilmasi sonucu cekmenin iskenceye donusme sayisi 3. Tasarimdan dolayi kirilmaya daha yeltenisli.
Toplu tasimada trende otobuste ayakta giderken bacak arasinda tutma zorunlulugu da yok o da bir avantaj denebilir. (4 tekerliyi biraktigin anda kaciyor senden)
4 tekerli sert bavullar sadece havalimanindaki cillop gibi yuzeylerde cekerken rahat. Indir bindirde ve havalimanindan ciktigin anda kulfete donusuyor.
Sap mesafesi de benim icin ideal, cekerken topuguma carpmiyor. 4 tekerli bavulu sehirin yamuk yumuk yollarinda mecburen egimli cektigin icin her zaman topuguna carpiyor adamin, yan yatiyor devriliyor.
Zaten bagaja verdigin valizi cekme islemin havalimaninda minimal, cogunlugunu alanin disinda yapiyorsun dusundugun zaman. Kabin bagaji olsa neyse.
Kaldirimdan yavas inersen ve dengeli degilse ici evet biraz saga sola yatma olabiliyor ama minimum duzeyde.
Tekerler gomulu oldugu icin kirilma riski yok (var tabi ama minimal). Fazla seyahat eden biri olmamama ragmen 4 tekerli bavullarimin tekerlerinden bir veya daha fazlasinin kirilmasi sonucu cekmenin iskenceye donusme sayisi 3. Tasarimdan dolayi kirilmaya daha yeltenisli.
Toplu tasimada trende otobuste ayakta giderken bacak arasinda tutma zorunlulugu da yok o da bir avantaj denebilir. (4 tekerliyi biraktigin anda kaciyor senden)
- mirafiori (27.09.24 13:37:35 ~ 13:39:35)
1
