[]
arac pillerindeki kobalt ve nikelin elde edilme sureci
Altin arama surecindeki kadar dogaya zarar veriyor mu? Yani siyanur vs. kullaniliyor mu bunlarin cikarilmasi ve ayristirilmasinda?
Elektrikli araclar cevre dostu olarak sunulurken bunlarin uretilme sureci goz ardi ediliyor mu diye sormak istedim.
Elektrikli araclar cevre dostu olarak sunulurken bunlarin uretilme sureci goz ardi ediliyor mu diye sormak istedim.
Siyanürü bilmiyorum ama Afrika'da cocuk işçiler insanlık dışı şartlarda çalıştırılıyor.
- allah yazdiysa bozsun
(25.03.24 14:49:47)
Göz ardı ediliyor tabiki. Ama bu normal araç için de geçerli. Yani bugün yeni ne alırsanız alın maden kullanilacak, su kullanılacak.
Ama kesinlikle insanlara sunulan elektrikli araç olayında bundan direkt bahsedilmez.
Ama uzun döneme bakarsak benzinli bir arabanin dogaya etkisi elektrikliden fazla. Ha ama elektriği gidip kömürden elde edersen gene olmaz.
En ideali ikinci el ne olursa :)
Ama kesinlikle insanlara sunulan elektrikli araç olayında bundan direkt bahsedilmez.
Ama uzun döneme bakarsak benzinli bir arabanin dogaya etkisi elektrikliden fazla. Ha ama elektriği gidip kömürden elde edersen gene olmaz.
En ideali ikinci el ne olursa :)
- logisticsmanager
(25.03.24 15:20:32)
Elde edilme süreci de pillerin kendisi de imha edilme süreci de doğaya çok ciddi zarar veriyor. Geri kalan kısım ise zaten içten yanmalı motorlu araç üretmekle aynı. Green Capitalism denen şey bu işte. Badem sütü de doğa düşmanı ama çevreci ve hayvan dostu diye iteleniyor. Güneş enerjisi de öyle doğa dostu falan değil. Çöle koymadığın sürece paneller çöle çeviriyor zaten bölgeyi. Bunun bir de Rainbow Capitalism versiyonu var. O dönem popüler olan neyse "-mış gibi" yaparak sömürüyorsun.
- nawar (25.03.24 15:28:05)
1
