Ekşi Duyuru

Tek elle dahi kolayca katlanıp açılsın. Hafif olsun, anne rahat itsin, gerekirse elde dahi rahat taşınsın. Bagajda, balkonda çok yer kaplamasın. Konforlu olsun. Güneş ışığı için düzgün bir tentesi olsun. Sırt kısmı gerekirse tamamen arkaya yatsın ki bebek uyuyabilsin. Tekerleri zangırdamasın, gürültü çıkarmasın.

tr.joiebaby.com
www.e-bebek.com

yenidogan icin travel tavsiye ediliyor genelde. omurgalarinin gelisimi daha tamamlanmadigindan sarsintilari bebek daha az hissetsin diye. bu iki faktor sebep sonuc iliskili olmayabilir ama ikisi de dogru :) travelin kotu tarafi agir ve buyuk olmasi.

bebek biraz buyuyunce baston tip araba tercih ediliyor. hem hafif hem kucuk, kolay katlaniyor pratik oluyor.

kendi karsilastigim sorunlari yazayim. travel olarak kraft sky almistik. cok fonksiyonlu guzel bi arabaydi. agir ve buyuk ama apartmanda yasamadigimiz ve arabayi sadece buralarda kullandigimiz icin pek sorun olmadi. ancaaak arka tekerlekler sisme teker. diken varsa yolda patliyor. koy gibi bi yerde yasadigimdan ozellikle yazin epey sikinti oldu. kraft musteri hizmetleri sisme tekerlerin dolgu tekerlerle degismesi icin 600 lira fiyat verdi. sisme teker bebek sarsinti hissetmesin diye konuyormus ama benimki biraz buyudugu icin dolgu artik sorun olmaz dedi adam.

600 vermektense 300'e 2. el baston aldim prava marka. bunda da koltugun kumasini o kadar sacma yapmislar ki cocuk kayiyor icinde. minder aldim simdi bi de onla deneyecem.

bizde mamas papas xt2 var, ağır olması dışında gayet konforlu. bütçe müsaitse cybex de tercih edilebilir. yalnız ne alırsanız alın, ikinci el almakta sorun yoksa "kesinlikle" ikinci el alın. sıfıra yakın hiç kullanılmamış bir çok kaliteli bebek arabası yarı fiyatına satılıyor ve kaliteli olanlar gerçekten eskimiyor.

biz arastirirken herkes ilk sene travel kullanin sonra bastona gecersiniz diyordu (sanirim hala bu sekildedir tavsiyeler). oyle olunca her turlu iki sefer alinacaksa bu meret en pratik olanini alalim dedik ve doona aldik en basta. gercekten cok pratik bir urun, bebek uyurken kaldir indir uyandi derdi yok. biz gercekten cok kullandik hakkini verdik. doona'nin en kotu tarafi maksimum 1 yastan sonra kullanilamiyor, bebek sigmiyor icine. sonrasinda da baston tip bebek arabasina gectik zaten. onu da inglesina zippy light aldik. baston arabalara gore oldukca genis ic kismi, bebek rahat ediyor. kriterlerim tentesinin genis olmasi ve mumkun oldugunca cok kapanabilmesi ve sirtinin tamamen yatabilmesiydi, bu iki kriteri de karsiliyor. biz gunduz uykularini cogunlukla sokakta gezerken yapariz o yuzden bu iki kriter bebim icin onemliydi. bizimkinin eksisi baston arabalara gore agir olmasi ama cocuk rahatca uyuyor ki bu benim icin daha onemli bir ozellik. muhtemelen artik 4-5 yasina kadar kullaniriz bunu artik. kullanim ihtiyacinizi belirleyip o yonde urunlere bakmanizi tavsiye ederim cunku belki hic kullanmayacaksiniz bebek arabasi (bazi cocuklar asla durmak istemiyor arabada) ya da surekli seyahat edeceksiniz mesela belki o durumda kabin boylar daha faydali olur sizin icin. oyle olunca ihtiyaca gore hareket etmek onemli oluyor ucuz degiller maalesef. doona'yi aldigimizdan pahaliya sattik bu arada muthis ekonomimiz sag olsun -_-

son olarak benim de tavsiyem yukarida da soylendigi gibi ne alirsaniz alin 2. el alin. dedigim gibi bazi bebek hic durmak istemiyor bebek arabasinda oyle olunca sifir gibi 2. ellerle dolu piyasa, biz bu aldigimiz 2 arabayi da hep temiz 2. ellerden aldik. bir sorun yasamadik.

İlk arabamız mamas papas xt3 tü. Bizim gibi asansörsüz evde oturup böyle ağır bir araba almayın ama asansör varsa çok da dert olmaz bence ağırlığı. Zaten bebek arabasına ilk 6 ay aparatla ana kucağı bağlıyorsunuz, sonrasında ancak kendi oturma yerine oturuyor. Mamas papasla ancak 7-8 ay idare edebildik ağırlığından dolayı, yoksa cidden güzel arabaydı, sonra hamilton a geçtik. Çok çok memnunuz.

Şimdiki aklım olsa en baştan hamilton alır, aparatından da edinir, ana kucağını bağlayıp travel sistem olarak kullanırdım. Zamanı gelince de çıkarıp normal arab şeklinde kullnırdım.
Hamilton un eksisi, tentesi geniş değil. Daha korunaklı olsa daha iyi olurmuş. Bir de bu tars kabin tipi arabaların sırt kısmı iki çeşit. Hamilton, sırtı metal iskeletli dolatısıyla çocuk daha sabit duruyor. Mesela joie tourist şahane bir arabaydı ama çocuk bi öne önce geldi, sabit duramadı arkası ip ayarlı olduğu için.
Bi de yine bazı kabin tipi arabalarda bavul çekçeği tarzı bi aparat oluyor. O da bence şahane özellik çünkü çocuk kucağa gelmek istediğinde veya toplu taşımay filan binerken, çocuk kucakta araba elde zor oluyor. Çekçekle arabayı sürümek çok pratik, galiba kanz larda var o özellik de.

Özet geçiyorum, baştan şimdiki aklım olsa ana kucağı bağlanabiken bir kabin tipi araba kullanırdım en baştan.