[]
fizik bilenlere bir soru
motorlar,çarklar, kasnaklar, elektronik... anahtar kelimelerimiz.
şimdi bir motor var mesela. bu belli dakkada belli bi sayıda dönüyor ve bunun bi gücü var. bazen bu gücü artırmak için vites mekanizması gibi, mesela motora 8 dişli bir çark takıyolar, ve bunu kayışla ya da direk olarak atıyorum 16 dişli bir çarka bağlıyorlar. o zaman noluyor, güç ikinci çarka aktarılırken, ikinci çark daha az ama daha güçlü dönüyor. böyle mi oluyor?
asıl sorum şu, bir elektriksel devre gibi bir şeyle direk olarak motora gelen elektriği falan azaltarak aynı motorun daha yavaş dönmesi sağlansa ilk verdiğim örnekteki güç artırımı olmaz mı?
yani çarklar güç artırımı için şart mı? kuvvetin yönünü falan değiştirmeye gerek yok. umarım anlatabilmişimdir.
şimdi bir motor var mesela. bu belli dakkada belli bi sayıda dönüyor ve bunun bi gücü var. bazen bu gücü artırmak için vites mekanizması gibi, mesela motora 8 dişli bir çark takıyolar, ve bunu kayışla ya da direk olarak atıyorum 16 dişli bir çarka bağlıyorlar. o zaman noluyor, güç ikinci çarka aktarılırken, ikinci çark daha az ama daha güçlü dönüyor. böyle mi oluyor?
asıl sorum şu, bir elektriksel devre gibi bir şeyle direk olarak motora gelen elektriği falan azaltarak aynı motorun daha yavaş dönmesi sağlansa ilk verdiğim örnekteki güç artırımı olmaz mı?
yani çarklar güç artırımı için şart mı? kuvvetin yönünü falan değiştirmeye gerek yok. umarım anlatabilmişimdir.
Olmaz.
Ortada bir toplam enerji var. Sen cark ile bu enerjinin bir kismini hizdan alip torka veriyorsun. Yani guc sabit.
Elektrik motoruna giden voltajı dusurdugunde soz konusu enerjiyi azaltmis oluyorsun, hizdan kaybedip ayni oranda tork artması için sisteme giren enerji sabit olmali. Sen gücü (hp/kw) azaltmis oluyorsun enerjiyi kısarak.
Ortada bir toplam enerji var. Sen cark ile bu enerjinin bir kismini hizdan alip torka veriyorsun. Yani guc sabit.
Elektrik motoruna giden voltajı dusurdugunde soz konusu enerjiyi azaltmis oluyorsun, hizdan kaybedip ayni oranda tork artması için sisteme giren enerji sabit olmali. Sen gücü (hp/kw) azaltmis oluyorsun enerjiyi kısarak.
- stavro
(21.09.19 23:58:16 ~ 22.09.19 00:17:41)
Çarkla, dişliyle gücü arttırmıyoruzki. Mesela gücün formülü(beygir olarak) tork*rpm/5252. Dişliyle rpm'i düşürüp torku arttırıyoruz veya tam tersi. Farklı tipte elektrik motorları var bunları elektronik sürücüyle kimi zaman frekansı değiştirerek, kimi zaman voltajı değiştirerek hız/tork kontrolü yapabiliyoruz.
Dişli kullanılma sebebi direk torku yüksek seviyelere çıkarabilmek. Motorun stall torku(yani kalkış/maksimum torku) belki 1Nm, bunu redüktörle direk ihtiyacımıza göre katlayabiliriz. Öte yandan hız düşecek.
Dişli kullanılma sebebi direk torku yüksek seviyelere çıkarabilmek. Motorun stall torku(yani kalkış/maksimum torku) belki 1Nm, bunu redüktörle direk ihtiyacımıza göre katlayabiliriz. Öte yandan hız düşecek.
- reactionic (22.09.19 00:02:54 ~ 00:04:02)
1
