[]
arabanın aküsünün 3 yılda bitmesi normal mi?
3 yıllık araba km 32 binde. araba calısırken stop etti. bende tamirciye götürdüm makineye bagladı calıstır dedi calıstırdım akü değişecek bitik dedi. sizce degistirmeli miyim?
ilk akü için biraz kısa bir ömür olmuş ama bitmesi normal. km az olmasa şarj dinamasunda da sorun olabilirdi ama km çok düşük bu km'de genelde öyle bir arıza nadir olur.
- helenart (17.07.19 15:41:42)
normal. özellikle seyrek kullanıyorsanız gayet normal.
- babilbaligi (17.07.19 15:47:17)
benim 2 yılda bitti. inci'ye geçtim şimdi.
- psychosocialll (17.07.19 15:48:44)
giden arabanın aküsü bitmez. hadi bitti diyelim, akü bitti diye giden araba stop etmez. 3 yıl / 32 bin kilometrede akü bitmez(radyo, far vs. açık unutulmadıysa). aracınızın garantisi devam ediyorsa servise götürün yada akünün markası ne ise onunla iletişime geçin bence.
- mutantking (17.07.19 15:54:27 ~ 15:55:48)
mutanking doğru söylüyo. çalışan araç stop etmez aküden dolayı. muhtemelen şarj dinamosu ile ilgili bi sorun oluştu ki direkt araç stop etti. yeni akü aldığınızda da bi süre sonra başınıza aynı şey gelirse bilinki şarj dinamosu ile ilgili bi sorununuz var.
- laragofret (17.07.19 16:47:11)
değil
- karayel (17.07.19 16:54:38 ~ 13.06.21 01:11:54)
nesi normal , 2009 focusun aküsü geçen yaz değişti.
eğer araç çalışmıyor halde iken lamba vs. açık bırakmadıysanız bitmemesi gerekir, bitse de şarj ettirerek devam edebilirdiniz.
eğer araç çalışmıyor halde iken lamba vs. açık bırakmadıysanız bitmemesi gerekir, bitse de şarj ettirerek devam edebilirdiniz.
- slogan bulamadik (17.07.19 16:56:11)
Motoru çalışan, yürüyen aracın aküsü bitmez öyle bence de fakat araçta start stop sistemi var da motor durduğunda falan mı oldu acaba onlarda mekanizma nasıl tam bilen biri söylese iyi olabilir.
- tepsi degilim ben (17.07.19 17:46:29)
5 yil/100.000km dir bir akunun ortalama omru. sizin aku ya hatali ya da sikinti akude degil...bilen bir ustaya baktirmak lazim
- cooperr (17.07.19 18:02:40)
2002 model aracın aküsü 2016 da değişti. ona göre hesap et.
- 50promil (17.07.19 18:46:05)
motor çalışınca üretilen güçle aküyü şarj eden alternatör (dinamo) diye bir parça var. onun aküyü şarj etmeye yetecek kadar gerilim üretip üretmediğine bakılması iyi olur. araçtan araca değişiyor ama hatırladığım kadarıyla 13,7 V ile 14,2 V arası bir değer okunması lazım bu parçadan akü kutuplarına gelen kablolarda.
- engelbert humperdinck (24.07.19 02:13:22)
1