[]

megane 4 otomatik vites hakkında

merhaba;

yaklaşık 1 aydır 2018 megane sedan dci edc icon kullanıyorum. bazı problemler yaşıyorum.

1) frene sert basınca start stop devreye giriyor. start stop devreye girince hill holder aktif olmuyor. dik bir rampada kalkarken de geri kaçırıyor. bunun için çözüm olarak ya start stop'u kapatıyorum her binişte ya da kalkarken freni biraz gevşetip tekrar basıyorum. hill holder'ın start stop esnasında devreye girmesini sağlayan bir ayar mevcut mu?

2) araç ilk kalkarken frenden ayağımı çekince hareket etmesini bekliyorum ama hareket etmiyor. çok az gaza dokunmamı bekliyor. geri viteste de aynı durum mevcut. bazen çok minik hareket gerekiyor, baya hassas bir dokunuş istiyor böyle olunca da. bunun bir ayarı mevcut mu?

3) start stop kapatsam bile araba her çalıştığında tekrar açılıyor. komple kapatacak bir ayar mevcut mu?

4) park ederken direkt p'ye alıyorum sonra kendi elektronik el frenini aktifleştiriyor. araştırdığım kadarıyla önce n'ye alıp elektronik el frenini ben aktifleştirdikten sonra p'ye almam gerekiyor. bu önemli bişi mi?

5) son olarak vitesle alakasız bir soru. bir kere market için park ettikten sonra arabayı stop ettirdim sandım ama etmemiş. döndüğümde araba çalışıyordu, biri binip gitse baya stop edene kadar gidiyor sanırım? karttan belli bir mesafe uzaklaştıktan sonra stop etme durumu söz konusu değil? ya da sabaha kadar o şekilde bekleyecek miydi çalışır bir şekilde?

cevaplar çok makbule geçecek.

 
kardeş sen bu arabayı sat. 2018 arabada bu kadar bilinmezlik zor.


  • mikahakkinen  (14.03.19 23:41:15) 
1 ve 3 için;

Start Stop'u tamamen kapattırman lazım. Bunu sen yapamazsın. Aracın bilgisayar ile otomatik olarak start stop aktivasyonunun devre dışı kalması gerekli. Bunu servis de yapmaz. OBD kablosu ile DDT4All yazılımı ile yapman gerekiyor.

2 için;
Araç kalkarken frenden ayağını çekince hareket etmiyorsa 2 sebep var;
Hill Holder devreye giriyor ve sen aslında frene basmasan da o kendi basıyor,
Şanzıman tipinden dolayı otomatik hareket etmiyor. (Bazı otomatik şanzımanlar otomatik kalkış yapmaz.)

4 için;
Aracını dümdüz bir yere park etmiyorsan evet önemli bir şey. Şanzıman ömrün ve dişlilerin sağlıklı ve uzun ömürlü olması için bunu yapman lazım. Önce N'ye al ve el frenini aktif ederek aracın yükünü frene ver ardından P konumuna geçir.

5 için;
Hocam burada biraz kendine dönüp bakman lazım. Arabadan indikten sonra her kapıyı kontrol eden bir insan olarak motorun çalıştığını farketmemezlik etmem mesela. Bence kimse de etmemeli.
  • MustafaCan  (15.03.19 08:59:36) 
1
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.