[]

bizim taksicilik sistemimiz var

2018 yılında, Dünya'nın en büyük şehirlerinden birinde, insanları 20 yıl geriden gelen leş gibi taksi ve taksicilere mahkum eden anlayışı ne ile açıklayabiliriz?

A-Zorbalık
B-İlkellik
C-Kalın kafalılık
D-Diğer
E-Hepsi

 
E


  • Piukh  (03.06.18 00:15:52) 
E

Edit: Gercekten su son iki cevabi anlamakta gucluk cektim. Madem ortada milyon tl'lik bir yatirim var, yapilmasi gereken sey musteri memnuniyetinin neden yerlerde oldugunu dusunmek, bunun icin neler yapilabilecegini dusunmek ve somut adimlar atmak degil midir? Uber Almanya'da da yasak ornegin ama ona gore de bir taksicilik sistemleri var. Oyle onune gelen taksici olmuyor. 1 saatlik taksi yolculugundan luks beklentiyi gectim, tekme yiyerek taksiden atilmadan yolculuk yapabilmek gibi daha insani beklentilerim var acikcasi.
  • yuzır  (03.06.18 00:17:22 ~ 01:22:48) 
Zamanında taksicinin biriyle röportaj yapılıyordu tv de. Muhabir, taksiciler hakkında yapılan şikayetler için soru sordu. Taksici de, belli bir muhitteki müşterilerinin çok kötü koktuğundan şikayetçiydi. Ama neresi olduğunu söylemedi.

Bazı şeylerin değeri olmadığı anda anlaşılır. Önce bir an taksinin olmadığını düşünmek lazım.
şıklarda yok ama ben -hiç biri- demek istiyorum. Çok çok 1 saatlik sürecek bir taksi yolculuğundan ne tür lüx bir hizmet beklendiğini anlamak zor.
  • 1adam  (03.06.18 00:39:53) 
bence taksicilerin kendilerine sormalari gereken sorular var. bu sorulara objektif cevaplar vererek ve uygulayarak piyasada tutunabilirler.

soru:
- taksi varken, insanlar neden uber'i seciyor? insanlar benim neyimden rahatsiz?
- benim, uber'den ne eksigim var?
- uber'i yakalamak icin kendimde ve isimde ne gibi radikal degisimler yapmaliyim?

zorlama, yasaklama ve siddet cozum degildir. olmayacaktir. bu tur eylemler taksilerin sonunu hizlandirmaktan baska ise yaramaz.
  • tomcruise  (03.06.18 01:23:07 ~ 16:27:07) 
türkiyede rant getiren işlerin sahipleri, genellikle aynı zamanda bunların denetlenmeleri için gerekli olan kuralları koyması gereken kişiler ya da yakınları olduğu için hiç bir zaman denetleme, kontrol olmuyor. rekabet de yok. plaka sayısı sınırlı. taksi plakası denen şey koca bir saçmalık ve rant kapısı. normalde bir yeterlilik sınavı gibi bişi olup bunu geçebilen herkesin yapabilmesi lazım.


  • n62  (03.06.18 10:35:20) 
1
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.