[]
Arabaya Yazılım Attırmak?
Ben bu olayı anlamıyorum, zararlı değil mi bu yazılım atıp hp yükseltme işlemi?
Arabanın beygir gücünün daha yüksek olması gerekseydi ya da sağlıklı bir şekilde sağlanabilseydi zaten öyle üretilmez miydi? on yıllardır araba üreten markalar ve mühendisleri bilmiyor, biz mi biliyoruz yani?
Var mı bunun bir detayı?
Arabanın beygir gücünün daha yüksek olması gerekseydi ya da sağlıklı bir şekilde sağlanabilseydi zaten öyle üretilmez miydi? on yıllardır araba üreten markalar ve mühendisleri bilmiyor, biz mi biliyoruz yani?
Var mı bunun bir detayı?
Üreticiler genele hitap edecek şekilde motor ömrü, motor gücü, yakıt tüketimi gibi parametreler arasındaki dengeyi kuruyorlar.
Bu tarz yazılımlarla kullanıcının tercihine göre motor gücü yükseltilebiliyor, ya da yakıt tüketimi azaltılıyor. Tabi ikisi aynı anda olmuyor :)
Bu tarz yazılımlarla kullanıcının tercihine göre motor gücü yükseltilebiliyor, ya da yakıt tüketimi azaltılıyor. Tabi ikisi aynı anda olmuyor :)
- crown
(20.04.18 14:06:36)
araç yazılımları standart kullanım için optimize ediliyor.
dersen ki ben sportif kullanıcam, yakıt tüketimi umrumda değil. değerler ona göre ayarlanabilir sanıyorum. abartırsan motor da zarar görür belki.
dersen ki ben sportif kullanıcam, yakıt tüketimi umrumda değil. değerler ona göre ayarlanabilir sanıyorum. abartırsan motor da zarar görür belki.
- herhaltibiliyoring (20.04.18 14:11:17 ~ 14:12:16)
Arac uzun vadede ( 70-80 bin km) zarar goruyor. Parcalar daha cok aşiniyor, kurum oluyor vs.
- ykyt (20.04.18 14:11:50)
Atmosferik araclarda zaten cok artmiyor.
Turbo araclarda turbo basinciyla falan oynayarak yapiyorlar bunu.
Islem sonucu motor omru kisalabilir dogrudur, risklidir ki zaten garanti disi kalir arac.
Onun haricinde emisyon degerleri sapitir. Simsiyah duman atar chipli dizeller. Ureticiler cesitli emisyon kriterlerini saglamak zorunda. Chip Tunning ile emisyon yuzunden dusen performansi alabiliyorsun fakat yakit artiyor tasarruf yalan. Ayrica cevrenin anasini sikiyor arac, Avrupa'da oyle duman atsan polis cevirir salmaz arabayi ama bizde kimse siklemiyor.
Turbo araclarda turbo basinciyla falan oynayarak yapiyorlar bunu.
Islem sonucu motor omru kisalabilir dogrudur, risklidir ki zaten garanti disi kalir arac.
Onun haricinde emisyon degerleri sapitir. Simsiyah duman atar chipli dizeller. Ureticiler cesitli emisyon kriterlerini saglamak zorunda. Chip Tunning ile emisyon yuzunden dusen performansi alabiliyorsun fakat yakit artiyor tasarruf yalan. Ayrica cevrenin anasini sikiyor arac, Avrupa'da oyle duman atsan polis cevirir salmaz arabayi ama bizde kimse siklemiyor.
- bos gezenin bos ustasi (20.04.18 14:12:12)
crown a ek olarak egzoz emisyon için limit getiren otoriteler var yemişim doğayı diyerek ek güç kazanabiliyosun
- Sir Anthony Hopkins
(20.04.18 14:12:49 ~ 14:13:38)
Evet üretici belli standartları sağlamak, çevreye, trafik kurallarına ve aracın kendisine dikkat etmek zorunda o yüzden bazı kısıtlar koyuluyor.
Turboyla oynatıp kaputu suratına patlatan insanların dünyasında bunların hiçbir önemi yok.
Turboyla oynatıp kaputu suratına patlatan insanların dünyasında bunların hiçbir önemi yok.
- chicha (20.04.18 14:58:01)
riskli işlem bunlar. turbo basıncıyla oynayarak gücü/torku 1.5 katına kadar arttıranlar var. ama bilgisayardaki oc işlemi gibi. her an her şey olabilir. bilgisayardaki durum biraz daha güvende hatta. standart kullanıcılar için mantıklı bir işlem değil. mod işine gönül veriyorsanız artık hobi oluyor, o zaman masrafa da hasara da kayıp olarak bakmazsınız zaten.
- tukenmez adam (20.04.18 15:21:46)
1
