Ekşi Duyuru

alan adını alma konusunda sıkıntı yaşamazsınız. ancak sonrasında marka sahibi icann'a başvurarak alan adının kendilerine geçirilmesini isteyebilir. tabi marka sahibi istedi diye hemen hak devri olmaz, sizin kötü niyetli bir kullanımınızın olduğunu (örneğin markayı karlayacak veya marka değerini düşürecek bir site olması -örneğin erotik siteler gibi) ispatlaması lazım. ayrıca örneğin alan adını satın alıp sonrasında marka sahibine çok fahiş bir fiyatla satmaya çalışırsanız da bu durum kötü niyet olarak değerlendirilebilir. bu şekilde satın alıp sonradan marka sahibine satma niyetiniz varsa bunu yapabilirsiniz, ama karşı tarafa "siz almazsanız şöyle yaparım, böyle site açarım" gibi tehditvari sözler söylememeniz lazım.

dipnot: patent ve marka ayrı şeylerdir. bu konunun patentle hiç alakası yok. hatta marka hukuku ile de alakası yok. alan adları kendine özgü bir alan.

edit: yukarıda verdiğim bilgi eksikmiş. bir alan adını tekrar satmak üzere satın almak da kötü niyet olarak değerlendiriliyormuş. o yüzden marka tescili olan bir alan adını alıp satmaya çalıştığınızda sıkıntı yaşayabilirsiniz.

domain tescili ile marka tescili iki farklı konu.

Domain boşsa satın alabilirsiniz.

Ama eğer o domainle bir faaliyete girerseniz, atıyorum trendyol.net diye bir site aldınız. Trendyol.co aldınız ya da. Bunu boşsa alabilirsiniz.

Ama trendyol.net üzerinden türkiye'de e-ticaret faaliyetine başlarsanız, marka tescili trendyol'da olduğu için aynı kategoride rekabete aykırılık olduğundan sizin o markayla devam etmenize izin verilmez.

Gibi gibi karışık konular yani.

konu satış ise hayır herhangi bir işletme olmak zorunda değilsin ama vergilendirme olarak soruyorsan evet kanunen bu yaptığın satışı ve kazandığın parayı belirtmek ve vergisini ödemek zorundasın.

.com her zaman daha etkilidir , daha resmi görünmek istiyorsanız com.tr , ama özellikle hedef bir ülkeniz varsa ayrıca o ülke için farklı bir domain almanız sizi ön plana çıkaracaktır örneğin ingiltere için co.uk gibi

.com daha etkilidir ama aynı alan adının .com olanı kullanımda ise ve illa ki.com kullanıcam diye asıl alan adını saçmalatacaksanız .net alın.

Yani harmanyeri.com kullanımda, harmanyeri.net boşsa, sırf .com olsun diye harrmanyerri.com falan almayın, paşa paşa .net alın.

sizin örneğinizde business.net boşken sırf .com olsun diye businessco.com yapmayın.

kibritsuyu +1

www.maxthon.com bunu öneririm. tab sleeping özelliği faydalı olur.

şahsen kullanmıyorum operaya güvenmediğimden. geçmişte kişisel verilerle ilgili problemleri vardı şuan ne durumda bilmiyorum ama opera gx'de ram cpu kullanımı vs. sınırlandırılabiliyordu işe yarayabilir belki.

ha opera olmasa x olacak y olacak kişisel verileri illaki birileri toplayacak tabi. bir de izin verme olayı varsa farketmeden okumadan izin verenlerden toplamıştır belki bilemiyorum. detaylı bakmadım olaya. kullanılabilir yine gizliliğe aşırı önem verenlerden değilsen.

şahsen firefoxcuyum ve eski phenom işlemcili 4gb ramli pcde de firefox kullandım bariz bi yavaşlık yoktu. hdd varsa onu ssd ile değiştir ram kullanımının yüksek olması vs. sorun değil eğer multitasking yapmıyorsan ki o kadar eski cihazdan da multitasking beklemezsin. cpu/ram sınırladığında sonuçta tarayıcı kasacak bu sefer

bu bilgisayara lınux kurarak daha verimli sekilde kullanabilirsiniz.

Eger ki spesifik bir program kullanmıyorsanız.

Bazı tarayıcıların lite sürümlerine bakın .

önde gelen tarayıcılar aşağı yukarı aynı. eski sistemler için tasarlanmış hafif tarayıcılar var ama modern websitelerinde sorun yaşayabilirsiniz.

tek sekmede chrome veya firefox kullanın. baktınız hala çok kasıyor, k-meleon kullanabilirsiniz.

volvo = kalite

tasarım konusunda özellikle stop lamalarında biri birinden çaldı diye net bir kararda bulunamayız zira son 10 yılda çığ gibi büyüyen bir darth vader tasarım anlayışı var, hem far hem stop gruplarında.

öte yandan konuda xc-40 yazıyor ama resimdeki xc-60. cr-v>xc-40, xc-60>cr-v

şu da var, 5 yıl sonra ikisi de aynı km'deyken ilana koysan cr-v 50-100 daha fazla prim yapar.

hiç bir zaman japon avrupa karşılaştırmasında japonu seçmem. ne kadar sağlam olursa olsun ne kadar tutulursa tutulsun. kalite farkı var. he volvoyu çinliler almış ama çinli yapmamış.

yeni CRV çok daha iyi görünüş olarak ama volvo seçerdim çok büyük bir marka algısı ve belki de güvenlik algısı var, hem sana hem misafirlerine karşı.

Google flights.
Oradan sonra havayolunun kendi sitesinden almak.

skyscanner

Panik bir insan olduğum için aracı kurumlara güvenmiyorum. Skyscanner’daki siteleri arattığınızda hepsiyle ilgili mutlaka olumsuz yorum çıkıyor.

Thy’nin kendi sitesinden alıyorum. Zaten en çok seçenek de orada.

Valla ben skyscanner ardından en ucuz neyse o. En kötü puan alandan bile sorun yaşamadım. Bazen firmanın kendi sitesi de denk gelebiliyor. En son ilk çıkandan kredi kartı ile alışveriş yapamayınca bir altındaki havayolu sitesinden almıştım.

Arkadaşımda ranger var aletin hız sınırını geçesi yok zaten pek :D 80 110 arası güzel güzel gidiyoruz :D

öncelikle neden pick-up tercih edeceksiniz? kendinize bunu sormalısınız.
2001 nissan skystar sahibiyim. d22 çift kabin kasa. araç 4x2. 2570cc. motor gücü 61kw yani 81 beygir. turbosuz. tüketimi yüksüz 100km'de 10 lt. 1 ton yükle 15-16 lt'yi rahat görüyor.

evet 90km hız sınırı olan yerde hız sınırınız 70km. 84 km hızla radara girip ceza yemeniz benim gibi olası.

aracımla ilgili şikayetim ilk kalkışta hızlı olmaması. bunun için model yükseltip turbolu modellerine göz kırpabilirim. bu durumda benzinlikte bana göz kırpıyor.

her sene vizesi var. ve benim gibi aracı ilk sahibinden dokunulmamış bir şekilde aldıysanız yirmi yılın sonunda artık her parçasını sıfırlamak zorunda kalıyorsunuz. özellikle nissan parçaları bulmak zor olabiliyor.

elden çıkarma işi ise kolay değil. hemen elden çıkmıyor. meraklısı az.

benim gibi işiniz bağ-bahçe-saman çekmek ise alınır. alayım off-road paket yapayım. bodykit yapayım. yükseltme kiti yaptırayım. yok şunu yok bunu ekleyeyim. egzosu yukarı alıp dereden geçeyim diyorsanız o bütçenize bağlı bir durum.

* benim için avantajları; çift kabin oluşu ile 5 kişi rahat rahat seyahat edilebilmesi, yük çekebilmesi (10 tur şeklinde ev taşımışlığım var.)
* dağ tepe demeden gitmesi
* yağsız susuz kullan motoru bana mısın bile demez. (nissan için konuşuyorum) radyatör suyunun bittiğini hararet göstergesinin çok çok az saptığı için farketmiştim.
* eşek gibi kullanırım yine de gider. rulman dağıtma, torsiyon mili kırma, alt takımın ayvayı yemesi.

yok

eski kasaların mukavemeti belki daha yüksektir fakat kaza anında bu güvenlik dezavantajına dönüşebilir

yeni araçlarda çarpma anında kaporta şekil değiştirerek enerjiyi sönümlüyor sürücünün kazayı daha güvenli atlatmasını sağlıyor

fakat 2010 lar çok yeni bu değişim bence 90 lardan sonra başladı

böyle bir mühendislik farkı var

kasa haricinde bozulmama olarak da öyle olabilir zira makineler komplike oldukça bozulma ihtimali olan parça sayısı artıyor. Eski manuel araçların çoğunun maşallahı var (babam hala 2001 Renault Laguna kullanıyor mesela) Bu beyaz eşyalarda falan da böyle 1990 yapımı Arçelik hala çalışırken 2010 yapımı X marka bozulabiliyor.

eskiden günümüze doğru geldikçe: sert dış kabuk, yumuşak iç kabuk > yumuşak dış kabuk, sert iç kabuk. büyük kazalarda elektronik önlemleri saymazsak hayatta tutan bu.

bir arabanın bir çok yerde ömrü 10 yıl olarak yapılıyor artık, insanlar avrupada çok sık araba değiştiriyor, eski araba kullanma yüzdesi az, bu yüzden boşuna 50 yıllık araba yapmıyorlar.

Yok kesin bilgi :)

Yok. Çok eskiden bir süre vardı.

voip kullanıyorsanız ve gerekli ayarları biliyorsanız mümkün olabilir fakat standart karasal hat ise olmaz tabii.

hat henüz açıkken cebinize yönlendirin.

Hat yönlendirme en güzel çözüm olur,

sabit hattı cep telefonunuza yönlendirebilirsiniz. sonrasında telefonunuz android ise windowsun telefonunuzu bağlayın uygulamasını kullanarak çağrıları bilgisayarda görebilir ve yanıtlayabilirsiniz ancak bluetooth üzerinden bağlantı sağlandığı için şarj ve mesafeye dikkat etmeniz gerekir(veya kabloya).

başka bir çözüm de sanal santral kullanmanız ve hizmeti sağlayan firmanın bilgisayar uygulamasını kullanmanız olur ama hali hazırda kullanmıyorsanız sizin için işe yaramayabilir çünkü işlemler zaman alır ve ücretlendirmesi farklıdır.

uçuşların çoğu istanbul havalimanına kaydırılmış olmasına rağmen özellikle sabihayı tercih ediyorum. metro da açıldıktan sonra ideal bir havalimanı oldu bana göre.

Evime uzaklığı ve içinin keşmekeşliği, kirliliği nedeniyle tercih etmemeye çalışıyorum.

bana ulasim olarak cok rahat bu yuzden tercih ediyorum. ist havaalani altindan da yapulsa ulasimi ciddi problem benim icin.

beşiktaşa bile gideceksem sabiha gökçenden gidiyorum. çok daha iyi.

Evime yakın ve hele de metro açıldıktan sonra ulaşımı kolay olduğu için severim kendisini.

Evime yakin +1

Sancaktepeden Istanbul havalimanina gitmek zulum. O yuzden yurtici disi farketmeksizin candir Sabiha.

Lakiiiinnn, o ne kalabaliktir oyle... Bu acidan cok begenmem iste ama napalim.

(klavyem ecnebi oldugu icin karakterler icin ozur diliyorum)

Yeni havalimanının da artık metrosu var. Lakin Sabiha o konuda daha rahat.

metrodan önce de memnundum, şimdi çok daha memnunum. rahat rahat gidip geliyoruz.

Daha fazla kullanıyorum, ancak en son dönemde temizlik firmasıyla anlaşamamaları ve güvenlik elemanlarını azaltmaları sebebiyle epey kötü duruma geldi. Yinede yakınlığı sebebiyle tercih sebebim.

Genel olarak sevdiğimiz bir havalimanı, sadece metro aracılığıyla ulaşabiliyorum. Araba ile gidersem etrafında otoparklar ve ücretsiz ring servisleri oluyor. Yeni pisti de açıldığında uçuş çeşitliliği artacaktır sanıyorum. E daha ne olsun.

Eksi yönlerine gelecek olursak; yurtdışı gelişlerde pasaport bölümünde bir kaos oluyor o can sıkıcı. İstanbul Havalimanı o anlamda çok rahat. Bir de o ahlaksız taksicilerin Allah belasını versin, metro sayesinde inşallah batarlar. (Biliyorum ağır konuştum ama kimse laf etmesin bu konuda çok doluyum)

Eve uzak olmasına rağmen evet. Mecbur kalmadıkça diğerini kullanmıyorum. Metronun açılmasına da çok sevindim.

evime 15dk, pegasus ve thy kiosk checkin ve bagaj teslimi var. kötü yanları : gümrük çok sıkı, duty free'si pahalı, prime time'da taksi sırası bekliyorsunuz, sabah akşam giden yolcuda içeri girmek için çok bekliyorsunuz.

Dönüş uçaklarını sabiha'ya almaya çalışıyoruz yoksa şirket şöförü gecenin köründe dünya yol gelip almak zorunda kalıyor, eğer zaten yorgunsa otobüsle sabiha'ya geçip oradan taksiye binmem gerekiyor.

istanbul havaalanı uzak olmasına rağmen daha rahat geliyor bana her konuda. elite olmama 3000 puan kaldı, o zaman business class girişini, kontuarlarını, lounge ı kullanabileceğim için ekstra kullanışlı olacak.

istanbul'da yaşamıyorum. ama istanbul'a gittiğimde gideceğim ilçelere ulaşımı rahat olduğu için sabihadan vazgeçmiyorum.

ha ek olarak biliyor musunuz bilmiyorum ama restoran fiyatları baya ucuz.
happy moonsa gittim mesela 200 tlye hamburger vardı. normal fiyatlarla aynı ya da %10 fazlası falan.

Acayip memnunum. Evimdeki huzuru buluyorum resmen.

magnezyum kompleks ve b kompleks. biriktiremediğimiz ve deliler gibi kaybettiğimiz değerlerimiz. o yüzden her gün kullanmak iyidir.

Supradyn all day. Spor yaptığım sürece haftaici her gün kullanıyorum.

nutraksin big energy, ginseng, caffeine ve ginger+carob var içerisinde. magnezyum da aldığım oldu.

D Vitamini
Magnezyum
E vitamini
Bir de enerji için supradyn tarzı bir şey, daha bitkisel ağırlıklı.

Arada magnezyum alıyorum, başka takviyem yok.

biotin, kolajen, magnezyum, b12

senede bir defa tam kan sayımı ve d vitamini ölçümü sonrası doktorun reçetelediklerini kullanıyorum

multivitamin
demir tabii ki bunlari farkli zamanlarda aliyorum..

yatmadan once de magnezyum, b6 ve cinko.

magnezyum sitrat ve magnezyum biglisinat, çinko pikolinat, b12 hidroksikobalamin, d vitamini, folik asit.

magnezyum malat - hergun
b complex - arada
d damlasi - hergun
zinc - arada
alpha lipoic acid - arada

Kayinbabanin yanından yazan damat olarak, evet diyorum. Çok güzel oluyor vallahi. 4 5 gun bizbize gezip, kalan tatili kayinbaba evinde köyde geçiriyoruz. 3 yıldır sasmadik. Mis.

olur niye olmasın. arada yapmak da iyi gelir. uzatmamak kaydı ile tabi

ben eşimin ailesi ile birlikte farklı şehirlerde gezmeyi severim, iyi anlaşıyorsanız problem olmaz. kocam da benim ailemle gezmeyi sever. herkes sınırını bilince ekstra sıkıntı çıkmaz.

ayrıca eşimin memleketi deniz kenarı tatil yöresi, dolayısıyla kayınvalidemlere gidince tatile gitmiş gibi hissediyorum çok iyi oluyor.

Bizde iyi anlaşırız ancak 2 günden fazla istemem, eşimde istemez.

Eşle yalnız yapılan tatil başka bişey.(romantik, seksi, eğlenceli. Bunları aile yanında yapamazsın) Yani tek bir tatil tercihin olacaksa aile ile olmaz.

Fakat yılda belli günler sadece bayramda tatilde aileler görülüyorsa olabilir. Ama o aile görme güzel vakit geçirme tatili olur. Biz bu yıl hem eşimin ailesiyle hem benimkilerle deniz tatili yaptık, çünkü Eylül'de başka ülkeye gidiyoruz ailelerimizi bir süre göremeyeceğiz. Normal şartlarda yapmayabilirdik.

ctrl f yap açılan ekrandan değiştire tıkla
aranan değere 13 yaz
yeni değere 15 yaz tümünü değiştir butonuna tıkla(değiştireceğin sutunu seç, yoksa tüm çalışma sayfasındaki 13leri değiştirir)

ctrl+f sadece bulmaya yarar. ctrl+h yapın (bul ve değiştir)
aranan değer: 13
yeni değer: 15
tümünü değiştire tıklayın.
ama onun yerine bir formülü değiştirip, değiştirdiğiniz hücreyi kopyalayıp, diğer değiştireceğiniz hücreleri taradıktan sonra sağ tıklayarak "özel yapıştır" altından "sadece formüller" de yapabilirsiniz. size kalmış.

(bkz: kasko)

hayır

öyle olsa kasko diye bir şey olmazdı

mümkün değildir.

bu sonunun cevabi bircok seye bagli;

1. bahsettiginiz gelistiricinin bildigini soyledigi teknolojilerdeki yetkinligini ancak o teknolojilerde uzman bir kisi ile gorusmesi sonucu anlayabilirsiniz. cunku bu teknolojilerin biliyor/bilmiyor gibi iki kutuplu bir cevabi yok. ne kadar biliyor, ne oranda tecrubesi var onu bilmek cok kolay degil.

2. sizin projenin ihtiyaclari ne ve bu ihtiyaclar gelistiricinin yetenekleri ile ortusuyor mu. her proje bir degil, her projenin ihtiyaclari farkli. buna karsilik her gelistiricinin tecrubesi farkli, tecrubesiz oldugu ama hizla tamamlayacagi yonleri farkli.

3. bunlardan en onemlisi gelistiricinin motivasyonu ve disiplini. eger bir teknolojiyi bilmiyorsa da ogrenir, bir problemi cozemiyorsa da eninde sonunda cozer. ama is uzerine motivasyonu olmayan ve disiplinli olmayan kisinin gozunde her is buyuyeyecek ve gecikecektir.

4. projeniz icin gerekli gelistirme ortami full stack. yani front-end var, anladigim kadariyle back-end de var. back-end varda database tarafi da var. tum bunlarin calismasi icin devops tarafi da gerekli. yani kapsamli bir proje icin bunlar bir kisinin bilgisini asmaz belki ama bir kisinin uzmanligini asabilir. mutlaka bu full stack de bir yerde zayif kalacaktir. ornegin css ve ui konusunda iyiyse devops ve sunucu tarafinda eksikligi olacaktir. tum stack konusunda hakim olmak gercekten zor. tabi bu yine sizin projenin kapsamina bagli.

5. gelistiriciye ne kadar zaman veriyorsunuz bu da onemli. cunku bu kadar genis bir stack uzerinde calisan biri icin "context switch" zor olacaktir ve bu da beklenenden fazla zaman gerektirecektir.


kisaca proje cok cok buyuk degilse, uygun zaman da planlanirsa yapabilir. ama gelistirici motive ve disiplinli olmali. sonucta javascripti iyi bilen biri icin node.js de gelistirme veya react ile gelistirme cok da zor olmaz.

Yıllarca full stack developer olarak çalıştıktan sonraki cevabım:

Projeniz basit bir şey değilse ya da PoC yapmıyorsanız full stack developer'lar ile çalışmayın. Backend için ayrı biri olsun, frontend için ayrı biri.

Çünkü bi 10 yıl önceki gibi değil, her şey aşırı detaylandı, kompleks hale geldi. Hepsine yetişmek imkansız artık.

Ha mesela daha fikri valide edeceksinizdir, kalite çok önemli değildir, "çalışsın yeter" diyorsunuzdur, o zaman yardırın, bişey olmaz.

Selamlar,

iki yanıta da katılıyorum.

Genel olarak Front-end ve back-end geliştirme farklı beceri setlerini gerektiren farklı alanlar.

Ancak Front-end deneyimi ve bilgisi, back-end geliştirmede avantaj sağlayabilir. Hem genel yapılara hakimiyeti hem de problem çözme mantığını bileceği için.

Temelde 2 soru var bence, projenizin kapsamı ve adayın konuya yaklaşımı, adam buna ok mi yani?

Ucuz olsun diye mi bunu tercih ediyorsunuz? proje detaylıysa aynı anda 2 kişinin birlikte ilerlemesi süreyi kısaltacağı için yine de değerlendirilebilir.

Projeyi ve adamın yetkinliklerinin detayını bilmeden çok yüzeysel cevap verebiliyorum.

indeed

linkedinde ilk ilan ücretsiz

Eksisozluk iş ağı . Ben yardımcı olabilirim

phlipsi kullanıyorum memnunum.

Bu tarz şeylerde cam tavsiye etmem. Kırılması kolay, yedek parçalar pahalı.

Arzum’un pro olmayan versiyonu var, yıllardır kullanıyorum memnunum.

monitore bagladiginizda gorebiliyor musunuz bir deneyin, huawei'de oluyordu

Modeline göre değişmekle birlikte eski bir note2'den monitör dock'a bağlayarak mouse klavye ile data kurtarmıştım.

mhl destekliyor mu ona bakmak lazım. Ya da type c soketli bi modelse gümert diye hdmi adaptörü ile de görebilir. Lcd kırık olsa da digitizer çalışıyor olabilir dokunarak halledebilirsiniz.

Şerit takip, çarpışma uyarısı ve önleme, otomatik uzun far, otomatik park, yorgunluk uyarı sistemi, kör nokta uyarı sistemi vs gibi teknolojik özellikler çok kullanışlı oluyor. 2016 model bir golf'ü değiştireceksem bu özelliklere sahip bir şey alamayacaksam değiştirmem.

Bu durum beni üzüyorsa/kaygıya sokuyorsa onu değiştirmeye çalışabilirim. Bunun için bir şeyler yapmam mümkün. Fakat çabalarıma rağmen bu durumu çözemiyorsam ve üzülüp kaygı duymaya devam ediyorsam benden bağımsız gelişiyor demektir. Elimde olmayan şeyler için de üzülmemeli/kaygı duymamalıyım.

Uzun yıllar sonucunda bu felsefeyi benimseyebildim.

Nothing behind me, everything ahead of me, as is ever so on the road.

- jack kerouac

Lale devri nasil bi.. pardon o baska bi seydi. Ama mantik ayni mantik, nasil ki gecmisteki sikintilarim artik umrumda degil, gecti gitti, simdikiler de ama yarin ama 1 sene sonra ayni bu kivama gelecek ve unutulacak. Kendime bunu hatirlatiyorum daralinca.

"daha zorunu atlattın".

geçersiz kaldığı gün öldüğüm gündür herhalde.

Allah sevdiği kulunu sınarmış..

yarın yeni bir gün.

ne olmuş olursa olsun, o oldu ve kişisel tarihimde yerini aldı. yarın öyle olmak zorunda değil. yine öyle mi oldu, onun da yarını var, böyle zincirleme gideceği için --> yarın yeni bir gün.

olmuşla ölmüşe çare yok.

Amaç nedir? Bin çeşit fitness app'i var çünkü.

Macfit'in kendi uygulaması güzel.

evet olurum. mekanda yer ayarlanamaması benim problemim değil.

Yani böyle şeyler bana o an sinir olacağım bir şey gibi gelmiyor. Şayet bu zihniyette bir yere gittiysem bu tip şeylerle karşılaşacağımı kabul etmişimdir.

Bu tür durumlarda aşırı derecede sinirleniyorum.
Eğer yapılacak bir şey varsa yardımcı olurum elbette atıyorum ben 4 kişilik bir masadayım mekan boşken oturmuşum mekan dolmuş iki kişilik masalar müsait ve bir grup geldi bu durumda direkt benim kendilerine siz gelin ben küçük masaya geçerim demişliğim çok fazla oldu. Mekan da bana böyle bir taleple gelirse anlayışla karşılar yerimi değiştiririm.

Ama benim masam küçük olmasına rağmen birleştirme için vs benim yerimi değiştirmek istediklerinde ben hesabı öder kalkar giderim bir daha da o mekanı silerim. He bu onlar için ne kadar önemlidir tartışılır ama benim böyle bireysel boykot ettiğim yerler çoktur :D

Problemdir. O mekana bi daha gitmemeyi tercih ederim.
Bazıları bunu daha oturmadan yapıyor o da sinir bozucu

Olurum ve mekandan uzaklaşırım. O an öyle denk gelmiş ve oturmuşsam yapacak bir şey yok. Servisi iptal eder kalkarım. Servis geldiyse de kalkmam.

hiç problem olmaz, bir sandalyeden kalkıp diğerine oturuyorsun topu topu.
çatalı, kaşığı, yemeği zaten garsonlar 3 saniye içinde diğer masaya alıyor.

küçük masaya oturduğunuz hâlde, birleştirme yapmak isteyebilirler çünkü her an her yerdeki masa birleştirilemez.
geçişi engelleyip servisi aksatabilir konum olarak.
insanlar da mecbur kalmadıkça müşterilerini durup dururken rahatsız etmek istemezler bence.
orası da iş yeri sonuçta.
siz ne kadar müşteriyseniz, masayı birleştirmesini gerektiren kişiler de o kadar müşteri.

Düzgün bir üslupla söylenirse kafaya takmam böyle küçük şeyleri.

işletmeci 4 tane müşteriyi kaçıracağıma 1 müşteriyi harcarım edasıyla geliyorsa rahatsız olurum, geçmem. ama insanlar mağdur olmasın diye nazik bir üslupla istenmişse -ki rica edilse demişsin- sorun edilecek bir şey olarak görmem.

üslup doğru şekilde olursa sorun görmem. hatta genelde bana sormadan önce ben kalkarım yerimden.

Büyük masada oturuyorken ya da bardaysa sorun etmem. Restoranda iki kişilik masadayken gelirse rahatsız olurum. Üslup iyi değilse gitmem zaten bir daha. İyiyse de yönlendirildiğim(iz) masaya göre yer değiştirebilirim tabii ama yine de rahatsız olurum.

Mekanın yerleşim planı benim sorunum değil. Barda içkini alıp geçersin ya da yemek henüz gelmediyse de geçebilirsin ama yerken ya da yemeğin hemen ardından gelen teklif saygısızlık.

Yemek sırasında böyle bir şey yapılması, otobüsle giderken şoförün "ben durağa gitmiyorum siz şu arkadan gelen otobüse binin" deyip sizi indirmesi ve sizin arkadaki otobüse bindiğinizde otobüsteki diğer yolcular tarafından mülteci muamelesi görmenize neden olacak bakışlara maruz kalmanız gibi bir mahcubiyet duygusu yaratıyor, yani aslında hepimiz eşitiz aynı parayı verip aynı hizmeti alıyoruz ama yine de oluyor yani, böyle yapılmasa daha iyi tabii "hiç takmam" diyemem açıkçası.

Takmam.

Aslında böyle durumlarda empati yapmak güzel olur. Sen mekana geldin, masa bulamayıp dönmek mi istersin, yoksa birisi 2 dakika öbür masaya geçsin mi istersin?

Eğer ikincisini istiyorsan, işin öte tarafındayken senden böyle bi ricada bulunulduğunda sinirlenmek çok mantıklı değil.

Yemeğin ortasında hoş olmaz doğrusu.
Ama tek kişiysem çokta sorun yapmam

Olurum. Degistirmek de istemem. Soyleyenin tavri ve mekanin durumuna da bakarim ayrica.

rahatsız olsam da kalkarım muhtemelen. hatta ben teklif ederim o karmaşayı görürsem. keşke banane desem hayır kalkamam desem de yemeğime devam etsem...

yemeğe başlandıysa yer değiştirilmez.

evet sinir olurum. bu ne ya

iki kisilik masada kalkmam, rahatsiz olurum, baska nereye oturcaksin ki? terbiyesizlik yani. heryere de yorum olarak yazarim.
ama büyük masa da, öneml degil.

Garsonun söyleme tarzına bağlı; karar ise benim. Keyif yerindeyse geçerim. Geçmezsem bana tavır yapmaya hakkı yok.

yemeğe başlandıysa yer değiştirilmez +1

Böyle spesifik bir ürün olmasa da yapması zor değil.

Bir adet zaman ayarlı priz, Pervane/Fan yeterli. Peki şarjlı olması şart mı? Şartsa işin içine batarya ve şarj ünitesi ya da UPS girecek.

akıllı prizler var, telefondan prizi açıp kapatırsın o da çalışır. İlla şarjlı gerekmiyorsa.
verdikleri örneğe bak hatta :D
static.tp-link.com

www.tp-link.com

yurtdisindaki bi arkadasa s9+ alip kurulumunu falan ben yapmistim. bi sikinti oldugunda da beni ariyor. bende de xiaomi var.

i7 ve j7'yi bilmiyorum; ama bildigim kadariyla irobot bu isin mucidi. s9+ plus icin konusuyorum cekim kalitesi, uygulamasi, kendi kendini temizleme ozelligi falan cok iyi. o kadar guclu ki, eski halilarin ipliklerini cekip aliyor. o yuzden halilari toplayip oyle temizliyorlar:)

modelini dahi bilmiyorum, çeyizim için alındı. yaklaşık 2 senede 10 kere kullanmadım ve performansı iyi aslında...ama gelenekçi olduğum için elle süpürüyorum :) sanırım satıcam

Marka olarak bilmiyorum,
Bunlar kocaman aletler , ergonomik olmadığından şikayet ediliyor , çünkü 5 litre falan su alıyor ,
Bazıları çok ses yapıyormuş .
ÖEllikle karasal iklim olan yerlerde kesinlikle kullanılması gerektiğine inanıyorum .
Siz bir nem ölçer ile kontrol yatak odanızdaki nemi ölçülerek karar verin , 40-60 arası ideal .
40 altında ise ( 20 falan ) tavsiye ederimm .

Sinovac geçerli değil. Yaza kadar kalkacak diyorlar bir umut bekliyoruz.

oyle bir program bilmiyorum; ama tek tek yapilan birseyse o asamalari mouse/keyboard macro programlari ile otomatik hale getirebilirsin.

www.3dsourced.com

aradığım şey photogrametry. fotoğrafları veriyorsun, program objeyi 3d model olarak yaratıyor. sonra bu objeyi program içinde çevirip istediğin açıdan foto çekebilirsin.

back-end için sağlam bir engine lazım. özellikle gerçek ürünle çizimin karşılaştırılması için.

Bence bionluktan çözersiniz ama çok zorlanırsınız bu iş için. Daha profesyonel ve dedike bir ekip lazım olabilir.

Dilerseniz proje detaylarını anlatırsanız yardımcı olup olamayacağımıza bakalım.

ayrı domain almak yerine subdomain olarak aynı domainden devam etmeniz daha masrafsız ve temiz olur. ayrı domainlerin yönetimi biriktikçe zamanla daha da zorlaşıyor ve özel suffixlerde ilk maliyet ucuz olsa bile yenilemeler pahalı olabiliyor.

tavsiyem: app.falantekstil.com

.com olarak pek alternatifin yoksa alınır bence, en kötü uygulama apilerini host edersin.

Crassula ovata, yaprakları azalırsan, ağaç gibi duruyor
encrypted-tbn0.gstatic.com

her uygulama her dilde yazılabilir teoride. pratikte bu bir android uygulamasıysa java kotlin veya xamarinm react native (js) dillerle yazmak mümkün ama o çizim işi için nasıl bir grafik kütüphanesi kullanmak gerek bir fikrim yok. şüphesiz unity bunu yapar çünkü oyun motoru ama bakkala uçakla gitmeye benzer biraz. Bak adam paint yapmış mesela m.youtube.com deseni algılama işi için herhangi bir dil spesifikasyonuna gerek yok. algoritma işi her dilde yazılır. ha yapay zeka varsa işin içinde onu anlamam.


Chatgpt desen algılama ve çizme için opencanvas ve opencv öneriyor. Opencv daha çok görü için yani kamera yüz algılama işleri için ama ha kamera ha resim .

Asiri bi ziyaretcin yoksa isini gorur.

Günlük ne kadar hit bekliyorsunuz? Sitenin türü ne? Bana ulaşırsanız bu bilgilerle güzel hosting den daha ucuza yardımcı olmaya çalışırım

www.verigom.com

örnek olarak şu sitede limitsiz trafik diyor. bunlarda bi bit yeniği var mıdır?

fiyatlar kdv hariç bu arada.

Dayanıklıdan kastını şasi mukavemetiyse evet

volvo her alanda guvenlik dusunerek tasarliyor arabalarini. her trim seviyesinde guvenlik donanimini sunmalari ve kullandiklari celigin diger markalardan farklilik gostermesi gibi detaylar var.

automotive.arcelormittal.com

50 sene oncesinin argumani bu, eskide kaldi.

her bir dolarlik contanin hesabinin yapildigi gunumuzde, herhangi bir markaninin R/D'ye ve sase dayanikliligina diger benzer markalara nazaran cok daha fazla gomdugune inanmiyorum, cunku karlilik herseyden onemli artik.

Volvo'nun güvenli olarak pazarda isim yapmasından dolayı bu adı korumak için özellikle dikkat ettiklerine inanıyorum.
Araç üreticilerinin çoğu var olan standart testleri 5 yıldızla geçecek bir şekilde tasarlıyorlar araçları. Fakat bundan 5-6 yıl önce amerikan highway bilmemne enstitüsü yanlış hatırlamıyorsam small overlap adında bi testle piyasaya çıktı ve aslında ön far hizasından olabilecek kazaların canlandırıldığı bu testte lüks markalar bile dökülürken volvo gene gayet başarı sergilemişti. Tabi sonraki yıllarda araç üreticileri bu teste göre tasarımlarını güncellediği için puanlar gene fırladı.

Çinlilere satıldıktan sonra o know how'ın devam etmediğini düşünenlerdenim. Çıplak gözle gördüğüm şeyler de var.

çelik, malzeme vs olarak muhtemelen artık bir fark kalmamıştır ama standart donanımda emsallerine göre daha çok güvenlik donanımı sunuyor hala. mesela audi q3 sportback ile volvo xc40 benzer fiyatlarda ama volvoda bir ton güvenlik oyuncağı standartken audide özel sipariştir (tr için konuşuyorum)

Bir önceki aracım Volvo v40'tı. O dönem çokça araştırmıştım. Bu konuda güvenlik standartlarını belirleyen marka Volvo'dur. Diğer tüm markalar Volvo'nun oluşturduğu üst çıtaya göre değerlendirilir. Markanın Çinlilere satılmış olması bir şeyi değiştirmedi, aksine ileri götürdü. Yeni nesil xc60 xc90 gibi araçların kaza testlerine bakınca anlarsınız zaten.

Bir de siz Çin menşeili büyük bir grupsunuz ve dünyada güvenlik anlamında standartları belirleyen bir markayı satın alıyorsunuz. Malzeme faktörüyle anlık karlılığınızı arttırmak için o markanın güvenlik standartlarını düşürecek hamleler yapar mıydınız?

Volvo denen markanın elindeki en büyük silah güvenliktir. Çinli olsun Koreli olsun hangi gruba geçerse geçsin bu iddia devam edecektir.

Range Rover'la kaza yaptıktan sonra güvenlik kaygısıyla 3 adet Volvo xc90 satın alan Alişan yanılıyor olamaz :)

firewall'i kapatip disaridan erismeyi denedin mi? ayrica neden windows server? linux kullansan daha mantikli olur bu durumda

aradın mı internette
www.iloveimg.com
birden fazla png aynı anda seçilebiliyor ben 20 tane seçip bıraktım

Photoshop varsa batch process'le yapabilirsiniz. Photoshop yoksa, acil değilse, paylaşmanızda sakınca yoksa ben yarın halledip size geri gönderebilirim.

(bkz: imagemagick)

imagemagick kurduktan sonra png'lerin olduğu klasörde komut satırını açıp şunu yazman yeterli olacaktır:

mogrify -format jpg -quality 80 *.png

bu komutla klasördeki tüm png'ler jpg'ye çevrilmiş olacaktır. 80 olan quality değerini kafana göre değiştirebilirsin.

irfanview: file -> batch conversion

bu ürünü satmıyoruz,
bu ürün satışımız yoktur,
bu ürün satışımız bulunmamaktadır,
bu ürün elimizde bulunmamaktadır,

eğer otomatik bir cevap olacaksa, "böyle bir ürünümüz bulunmamaktadır."
ama eğer kişisel olarak konuşacaksanız, "böyle bir ürünümüz yok ama x var" gibi bir alternatif belirtilebilir belki.

biraz uzun olacak ama bire bir çeviri olması gerekmiyorsa,

belirttiğiniz ürün, ürün gamımızda yer almamaktadır.

Mantığı yok bu örnekte, hatalı kullanım. Üç değil iki nokta kullanmış ayrıca, o da hatalı.

sanırım cümleyi çok sert kesmek istemedikleri için yapıyolar ama bence çok anlamsız

kesin aranıyor

şaka bir yana bu bir alışkanlık aslında ben de 2 veya 3 nokta kullanıyorum gerektiği yerde. burada gerekmiyor ama alışkanlıktan ötürü olabilir.

normala göre bir tık daha edebi takılan insanlarda görüyorum genelde.

babam çok okur mesela melankolik takılır ota çöpe 3 nokta koyuyor.

tamam balım..

böyle bir azalarak bitme havası katıyor sanki

nasıl istersen...

böyle biraz saygı, ezilip bükülme, minnoşluk da olabilir

akıp giden bir zaman algısı da yaratıyor biraz.

valla çok anlamı var ben de net tanımlayamadım şimdi.

üç nokta: söyleyecek çok şeyim var ama söylemiyim kalsın

Yazışmada tek nokta ile bitirmek kaba geliyor. Yani böyle genel bir kabul de var, bana da öyle geliyor açıkçası. Noktasız bırakmak da istemeyince ben de çok sık iki nokta ile cümle bitiriyorum. Üç nokta da çok belli yaşın üstünde anne/baba noktalama işareti oldu, manidar bi söz söyleyip koymuş gibi. İki nokta iste tam arasında güzel bir yerde duruyor. Tek nokta gerginliği yok, üç nokta manidarlığı yok.

Bu tabii gerçek kurallarda yeri olmayan bi şey de sosyal medya üslubu oturdu genel olarak bu şekilde

güzel göründüğünü sanıyorlar.

tek nokta resmi ve kesin son gibi algılanıyor.

üç nokta değil, 2 nokta. bazı saykolar 2 nokta kullanıyor :)

Teşekkür ederim iyi günler. >> Çok sert tonluyor bunu bazı insanlar kafalarında.

Teşekkür ederim iyi günler... >> Bu da gereksiz romantik gibi geliyor (sanırım)

Dolayısıyla orta yol olarak iki nokta koyuyorlar. Eskiden ben de çok yapardım.

son derece gereksiz bir hareket.
3 nokta, hani "bu bir veda ama devamında ne de olsa yine görüşme ihtimalimiz var" havası oluyor.
nokta, aslında olması gereken. cümleyi bitiriyorsunuz.

2 nokta diye bir noktalama işareti yok. ardımızdan element uydurmayalım.

Rehberiniz google ile senkron ise contacts.google.com'dan gidip kişi ekleyebilirsiniz.

Bi de web sitelerinden şu şekilde yönlendiriliyor whatsapp web'e siz istediğiniz numarayı yazarsanız direkt konuşma penceresi açma olasılığı var.

web.whatsapp.com/send?phone=905*********

Premium ile 10 cihaza kadar artırabilirsiniz

faq.whatsapp.com!/395911122612120/?cms_platform=android&helpref=faq_content&fb_dtsg_ag=--sanitized--&jazoest=24402

Ben iki farklı tarayıcı kullanıyorum, bireysel hattın whatsappını firefox, şirket hattın whatsappını opera ile kullanıyorum.

Operadaki whatsapp web'in tarayıcı satırını girip wa.me/9xxxxxx yapıyorum ve o sekmede yeni sohbet başlıyor numara kaydetmeden.

webde açmaması lazım pencere
wa.me/905xxxxxxx şeklinde
+905 yapınca pencere açıyor

Derleyemeyeceği için atmayacaktır diye düşünüyorum. Unity3D'de olmuyordu diye kalmış aklımda.

vmware'e vs. sanal mac kurup halledebilirsin, başka türlü olmaz.


.

vmware ile uğraşmak istemezseniz xcode vs yüklü online mac kiralanıp uzaktan bağlantı ile bağlanılabiliyor, free trial vs de vardı diye hatırlıyorum. ücreti de çok çok düşük.

Çare vware ya da hackintosh

www.wix.com

İlginç ve niş bir çözüm üretmişler. Açık kaynak gibi de durmuyor. Ben olsam ilk iş bu firmaya mail atıp teklif isterdim web entegrasyonu için.