Ekşi Duyuru

İstanbul vermiş bana iki vizeyi de. İzmir’den başvurular. Fakat karar verildi maili geldikten çok kısa bir süre sonra gelip alabilirsiniz maili gelmişti bana. Özel bir sebebi yoksa İzmir Teleperformance’tan almanız daha mantıklı sanki.

Havayolunuzun alanya servisi varsa binip manavgatta inebilirsiniz.
Eskiden sehir ici servisine binip otoyolda inip alanya yonune giden herhangi bir sehrlrarasi bir otobuse biniyorduk.

Yol üstünden binersin diyenlere güvenmeyin. Biz gecen yıl kaşa gidecektik otogarı arayıp firmayla konuştuk. Yoldan alacaklardı.bir sürü minibüs geçti hiçbiri durmadı. minibüs dolduysa yoldaki yolcuya tenezzül etmiyorlar. En azından sabah böyleydi. Belki öğle saatlerinde otogardan binen yolcu sayısı azalırsa durabilirler.

Normalde iki alakasız uçuşu birbirine bağlayabiliyor check-in görevlisi. Yani atıyorum iç hat uçuşunda verdin valizini, dış hat uçuşundan sonra alıyorsun direkt. Ben bağlatmıştım bi kere iki uçuşu. Ama ABD'deydi. PGS yapar mı bilemiyorum.

Check in deske söyle. Yapsınlar. Diğer yandan bir sırt çantasına elzem eşyalarını koy ayır. Bavul o aktarmalarda kaybolabiliyor. Sana iletilene kadar kendini güvence altına al.

eski bir flypgs olarak tabi ki bağlayabilirsiniz diyorum.

check-in görevlisine durumu anlatın. iç, dış farketmez.

Whatsapp end-to-end kalibini uctan uca diye cevirmis, uctan uca sifreleme diyor. Alandan degilim, fikir olsun diye seyaptim :)

uçtan uca gayet iyi.

E2E Uçtan uca olması iyi gibi.

Birisi karşıyaka için cevaplar muhakkak ama ben Bornova için cevaplayım belki fikir verir. Bornova metro'dan kalkan 204 numaralı otobüs belirttiğin trafik olmayan boş yol saatlerinde yaklaşık 50 dakikada varıyor havaalanına. Bornova Metro-Otogar-Havaalanı rotasını izliyor.

Yanlış okumuşum saati.
40dk sürer en fazla. Yurtiçi uçuşsa sıkıntı olmaz bence.

Residencia Melon District Marina. Otel değil aslında, burası yurt. Ancak boş odaları otel odası gibi kiralıyorlar ve gayet ucuza geliyor. Geçen yıl haziran başında gittiğimde burada kalmıştım, odalar biraz küçük ama ben memnun kalmıştım.

haziranda gidiyorum ben el jardi die bi otelde yer ayırttım. Yorumlar çok iyi fiyat da süper, bakmanı öneririm

principal

128 gb ssd

ssd

ssd tabiki bu durumda.
ne i5'ler var i7'lerden iyi benchmark degerlerine sahip, o yuzden madem modeli iyi secin

ssd tabii ki, ama keşke 256 olsaydı. daha performanslı kullanabilirdiniz.

256 da olabilir, önemli olan fiyat bandı üç aşağı beş yukarı aynı olması.

128 ssd de o kadar yeterli değil en az 256 olmalı
i5 in modelini seçtiğiniz sürece i5 tabiki

şu an için ssd daha iyi bir seçenek ama laptop için her daim disk değişimi kolaydır ama işlemci değişimi zor hatta pek mümkün değildir; yani uzun vadede i7+ssd opsiyonundan mahrum kalırsınız.

ssdyi sonradan takarsınız. ama i7yi sonradan takamazsınız. hq,mq serisi i7 işlemcili model bakın...

i7 u serisi değilse işlemci. yarın öbür gün hdd değiştirirsiniz ama işlemci değiştiremezsiniz.

i7'yi alip ssd'sini yukseltme sansiniz yok mu? ben olsam i7 alir bir guzel upgrade ederdim.
edit; kullanim amacinizi gormemisim. ssd'nin en guzel tarafi bilgisayar mesela 13 saniye acilmis oluyor. cok super islem gucune ihtiyaciniz yokmus. eger ssd'yi bedava upgrade etmiyorlarsa i5'i alin derim ben de.

pano falan mı yapacanız, scada falan?

i7 3gz yanlıs bı tanım bu arada, i7 5xxx hq fln gibi ya da i7 6xxx serisi diye belırtın onu. 6xxx serisi daha ıyı tabi.

i5 6xxx, 5xxx serisi de işinizi gorur cok rahat.

ssd yi kendiniz alın cok mesakkatli komplike bi iş degil hdd değişimi.

saha cihazı olarak kullanacaksan röle,analizör,sayaç v.b cihazlara konfigürasyon atmak rapor çekmek v.b işler için i5 serisi bir işlemci yeterlidir 5 ve 6 serisi olursa daha iyi olur,ssd'den çok da önemli değil bu tip işler için pil ömrü ve sağlamlık çok daha önemli o yüzden lenovo thinkpad veya dell latitude serisinden bir model talep edin.

madrid e gitmisken toledo ya da git.

Daha 7 ayınız var. Bence Fransa'dan vazgeçmeyin. Portekiz'e geçtiğinize değmez. 1 hafta Barcelona ve Madrid için uzun olmaz. Bence Barcelona için en az 4 gün ayrılmalı zaten. Başka türlü anlamsız. Bence ilk planınıza sadık kalın.

barcelona'ya 3-4 gün bırakın bence de.
madrid'de bir bok yok diyeceğim ama linç edilmek istemiyorum, madrid'e 2 gün yeter.
barcelona'dan fas'a çok komik fiyatlara gidiş dönüş biletler çıkıyor, vize de yok diye biliyorum. değerlendirilebilir.

toledo'ya gidin toledo'ya. dünyanın en güzel şehirlerinden biri. gir ekşiden bak ne kadar övmüşler.

ikinci sayfanın ilk entrysinde cervantes'in de dediği gibi "toledo ispanya'nın en değerli cevheridir."

imgur.com

gerçekte olması gereken söylediğiniz gibi hizmetinden memnun kalıp vermeniz. böyle gelenek var diye vermek saçmalıktan başka bir şey değil bence.

Gittigim bir yurtdisi turda para toplayip rehbere vermistik, rehber de ben yeteri kadar kazaniyorum deyip sofore verdi toplanan parayi. Soforun aldigi gunluk parsyi soylemisti, komik bir rakamdi.

Siz bir guzel gezerken sofir saatlerce aracin basinda bos bos bekliyor cogu zaman. Rehbere gerek yok bence de ama sofore verilmesi hos bir sey bence.

içinden vermek gelmiyorsa vermemek.

gerçekte bence olmaması gereken bir şey çünkü zaten dediğiniz gibi adamlar haklarını fazlasıyla alıyor, orta Avrupa turunda biz de rastlamıştık bu geleneğe ne bileyim bana dilencilik gibi geliyor sanki, hizmet sektöründe bahşiş geleneği olabilir ama bu gerçekten memnun kalınırsa olur ha biz hizmetten memnun kalmıştık genel olarak rehberlik falan ama kalmaya da bilirdik ve hadi bakalım hooop gönlünden ne koparsa at 5- 10 eurocuk at falan bana hoş gelmiyor.

otobüs şofürü ve rehber maaş almaz.
verdiğin bahşişler rehber için değildir
tur dediğimiz şey gidiş dönüş uçak bileti transfer ve otel konaklamasıdır
rehberlik ücretsiz verilir
ekstra turlara katılmak senin kontrolündedir
verdiğin bahşişler yemek yediğin restorandan kaldığın otele kadar tüm alanlarda hizmet edenlere verilen paradır.

türkiyede bahşiş kültürü olmadığı için garip geliyor ama hizmet sektöründe bahşiş bir gelenektir.

amerikada hesabın yüzde onu kadar
italyada 3 4 euro kadar
ispanyada masaya 1 veya 2 euro bırakrak memun kalmışsanı eğer
almanyada otellerde en son çıkarken tip boxa atılarak
restoranlarda hesap ile doğru orantılı olarak
iskadinavlarda bahşişle memuniyet doğru orantılıdır. bahşiş bırakmayan bir müşteri muhtemeleen işletme ile kavga etmiş olmalıdır.
ingilterenin amk

cem yılmazın yalancısıyım; yabancılar türkiyede bahşiş vermiyorlar, versede 50 cent

avrupa'da bahşiş bir hizmet sektörü geleneği falan değildir. tur operatörlerinin yalanlarına inanmayın. eğer hizmetten gerçekten memnun kaldıysanız ancak o zaman tip bırakırsınız. para vermek zorunda kesinlikle değilsiniz. avrupa'da bir çok kişi çok memnun kalmadığı sürece vermez. vermiyor.

@zugas abi şoför, hadi şoförü geçelim rehber yaptığı iş gereği acenteden - tur şirketinden para almıyor mu? Hayrına mı yapıyor? İnsanların tura verdiği paranın içinde rehberlik ücreti de var da arkadaşın bahsettiği tur şirketiden maaşını alması. Ayrıca avanta adı altında yapılan şeyler falan bir de bahşiş derken adamlar götürüyorlar

fikrim yok ama karaborsaya önlem amacıyla olabilir. promosyon uçak biletleri filan da iptal edilemiyor, o tarz birşey olabilir. Sonuç olarak eline gelip beğenmediğin bir ürün yok ortada.

en basit anlatımla; server client'lere hizmet ederken slave'ler master'e hizmet ediyor.
tam olarak öğrenmek istediğin kısmı nedir?

murat yıldırımoğlu"nun kitabını tavsiye ederim.yağ gibi akıcı.

bence trafigin etkisinin minimize edildigi yer uzuncayir. bostanci'dan da havatas kalkiyor ne kadar fark eder bilmiyorum.

kadıköyden havataş, en yoğun saatlerde bile max 50dakikada havalimanında oluyor. kadıköy kartal metro 45 dakika. malesef metronun pek katkısı yok bu güzergahta.

tabii burası istanbul. yol çalışması olur, kaza olur patlarsın.

Vay arkadaş metronun havaalanına faydası yok, metronun yerleşim yerlerine faydası yok, iş yerlerine bir faydası yok, eğlence yerlerine bir faydası yok, hangi derde derman olsun diye bizim vergileri "kullandılar"

aşağı inmiyor. yukarıdan geçiyor.

Taksim'de harbiye tarafına geçiyor zaten. akm'nin önündeki yoldan düz giderek Harbiye'ye çıkıyor.

bence şirketlerin artışı bunda etkili. hatırlıyorum eskiden izmir-istanbul uçak bileti 250 tl civarıydı, şimdi 40 liraya bile bilet alabiliyor insanlar.

askerlik için erzurum'a uçtum, 300 liraydı. şimdi 59 liraya almayanı dövüyorlar.

eskiden thy harici havayolu şirketine izin yok muydu ki ? yani pgs'un piyasaya girmesine engel mi vardı da, hükümet bir yasa çıkararak bunu bitirdi, böylece 40 liraya istanbuldan izmire gidebilir hale geldik?

havalimanlarının artırılması dışında bir katkısı olduğunu sanmıyorum hükümetin ,zaten illa bir antitez de olması gerekmiyor iyi işler de yapmış olabilirler

Teknolojinin ilerlemesi. Eskiden arabalar da tek tüktü, şimdi üretim süreçleri gelişti tedarik zincirleri daha etkin işlemeye başladı, iletişim teknolojileri ile pürüssüz bir şekilde malzeme akışı sağlanabiliyor, envanter maliyetleri azaldı, robot teknolojileri ile de işgücü verimliliği sağlanıyor (türkçesi bir robot üç işçinin işini yapıyor, 24 saat yapabiliyor, kullanım ömrüne göre üç işçinin altıda biri fiyatına yapıyor).

şu andaki havacılık teknolojisi gerek üretim bazında olsun, gerek yakıt verimliliği olsun, gerek havalimanlarındaki optimizasyonlar olsun (hub kullanımı, kule ve radar teknolojileri, havalimanlarının kapasite optimizasyonları, uçakların rotalama optimizasyonları) uçuş maliyetlerini düşürdü. aynı zamanda fiyatlar düşünce artan talep de doluluk oranlarını ciddi anlamda etkiledi ve havayolları sağlam karlar elde etmeye başladılar.

biz 50 liraya türkiye içinde uçabiliyoruz belki ama elalem 10 euro'ya milano'dan londra'ya uçuyor (ryanair). bu geçmişle geleceği lokal karşılaştırmanın faydası yok.

yani son 10-15 yılda türkiye gelişmiş olabilir ama ona kıyasla pek çok ülke benzer şartlarda çok daha hızlı gelişti.

teknolojinin gelişmelerini satın almamızdan farkı yok. 10 sene önce iphone yoktu şimdi herkes elinde iphone ile geziyor ama biz iphone üretmiyoruz sadece satın alıyoruz :)

akp yerine başka bir iktidar olsaydı bu gelişme yaşanamazdı fikrine inananlar var mı acaba? dünya değişiyor arkadaşlar. türkiye de buna uyum sağlıyor. internetin hızının bu kadar artması ve köylerde bile yüksek hızlı internet kullanabilmeyi de akp'ye mi yormak lazım mesela?

Havacılık tüm dünyada uzun bir süredir yıllık ortalama %4-5 seviyelerinde büyüme gösteriyor. Son yıllarda özellikle Türkiye'de gelişme hızı biraz daha agresif, diğer avrupa ülkelerine göre. THY'nin 260'dan fazla uçağa sahip olması, Pegasus'un büyük uçak siparişleri bu agresifliğin hem sebebi hem sonucu. 2003'teki serbestleşmenin bunda katkısı büyük. Önce fly air, sonra onur havayolları yurtiçi uçuşlara başlıyorlar, sonra da arkası geliyor zaten.

Havacılık ekonominin en güçlü lokomotiflerinden biri. Gelişmesinde, ya da senin tabirinle halk seviyesine yaklaşmasının "özel olarak" bu hükümetin bir mucizesi olduğunu düşünmüyorum, A değil B hükümeti olsaydı yine benzer minvalde olacaktı. Zira havacılık ulusal değil küresel bir endüstri dalı, ya da daha doğru bir ifade ile çok daha fazla küresel boyutu olan bir dal. Ha eğer neden daha önce olmadı diye sorarsan hangi ilerleme dünyanın diğer gelişmiş ülkeleri ile aynı anda bizde de oldu ki bu da olsun?

öncelikle akp iyi bişi yapmış olamaz buna antitez bulmak lazım diye art niyetli yaklaşım çok antipatik duruyor.

havayolunun gelişmesi için özel şirketler kurulması lazımdı, özel şirket için de lisans almak gerekiyor devletten. bu sektör 90'lı yılların ortasında gelişmesi gerekirken, akp sonrası gelişti. akp olmayasaydı da gelişecekti evet ama akp'den çok daha önce gelişmesi gerekiyordu.

akp bisey yapmadi demek antitez olamaz anca siglik olur.

1) hub olabilecek en dummy cihazdır. kendisine gelen hiçbir veriye bakmaz. bir portundan gelen paketleri diğer tüm portlarına gönderir. switch portlarına bağlı olan cihazların mac adreslerini öğrenir. herhanbi bir portuna gelen verinin hedef mac ine göre veriyi ilgili portuna gönderir. mac tablosunda o mac yoksa diğer tüm portlarına gönderir.

2) adsl modem zaten routerdır genel olarak doğru ama eksik. modem; modulatördür. gelen sinyali modüle/demodüle eder. modemin router özelliği çok çok basittir. bir tane default route u vardır. isp den aldığı default gatewayine tüm paketleri gönderir. o kadar.

router'lar farklı networklerin iletişimini sağlar kısaca. bir sürü rotaları olabilir. bu rotalara göre hedef IP sine göre yönlendirme yani routing yaparlar. isp lerin core routerlarında 500000 den fazla bgp rotası bulunur ve bu dana routerlar paketleri bu rotalara göre yönlendirirler. (özetin özetinin özetinin özeti bu ama burda bu kadar ancak)

3) bir ağ; ip adresi ve subnet mask ile tanımlanır. örnek olarak 192.168.1.0/24 ya da 10.10.10.1/28 gibi. 24 ve 28 nedir bilmiyorsan söyle. ip nin ilk bölümü ikinci bölümü diye bir şey yok. subnet maskına göre değişir işler. host dediği genelde tek bir IP adresidir. domain bambaşka bir şey.

hub aldığı datayı gönderirken tüm client lara sorar bu senin mi? diye, yani gereksiz networku meşgul eder, eskidi ve switch geldi yerine, switch te data hangi client a gönderilmişse sadece oraya yollanır.

modem ile router aynı şey.

ip dediğimiz şey, 8bit,8bit,8bit,8bit şeklinde noktayla ayrılmış abc.cbd.deg.fae gibi bir sayıdır. burada 2 uzeri 3 = 8 bit, şimdi bu adamın ip adresi
bu ip adresi hangi networkte bunu anlamak için de subnet mask kullanılır, mesela 1,0,0,0 için ilk bit 1 olduğu için sonrakilerin tamamını kapsar, yani 11111111,00000000,
bu da 255.0.0.0 diye gider.

buradan anlatmak zor, internetten biraz araştır detaylı bilgi alabilirsin, insanlar tonla para veriyor bunları öğrenmek için.

rautir diyenin dilini eşek arısı soksun.

2

2 güzellllllll

ölümüne 2

Ruutır. Mesela tahminimce kelime rooter olsaydı ruğtır gibi okunurdu.

Esek arisi da soksa 1-rautir. Sonucta rooter diye yazmiyoruz.

ridır.

ikisi de doğru. biri uk, biri us ingilizcesi

rautır
raudır
ruuta
rauta

dilinizi eşek arısı değil, eşeğin kendisi de soksa 1.

hatta (1): www.merriam-webster.com
hatta (2): www.youtube.com

roytır

rutzır

üniversitede network hocası rautır diye telaffuz ediyodu. ingilterede okumasından kaynaklanıyor olabilir.

s.a. sanayiden geliyorum
bu bahsettiğiniz şey rotil olsa gerek.

Roytır

jamiryo

Rautir. A ile u o sesi gibi çıkacak ama. R(a)o(u)tir gibi bir sey.

rıutı diye okunur. tabi orada çok ses şeysi var, hiç fonetik uğraşamıcam. siz rıutı diye okuyun ama.

azıcık az veya çok değerden bişi olmaz. rbc alyuvar değerini verir eğer 0,5 falan çıksaydı o zaman endişelenebilirdin.

talassemi (akdeniz anemisi) var mı ailede? taşıyıcılık durumu olabilir, hafif taşıyıcıların tanısı da zor konabiliyor. değerler direk talasemiyi düşündürecek kadar belirgin değil ama bi değerlendirilmesi lazım bana kalırsa.

Çok ideal bir tahlil değil, talaseminin sessiz taşıyıcı hali olabilirmiş ama ciddi bir durum değil. Arada kalmış tam, MCV 1 puan küçük olsa küçük hücreli sayılacaktı, o zaman Talasemi yönünden araştırmamız gerekirmiş. Lange Hematoloji öyle diyor.

resimler mi cok kucuk bende mi bir mallik var da buyutemedim acaba. yanlis anlama cevap verebilecegimden degil ama okunmuyor sanki.

düzelttim.

hepimiz ölecegiz.

kırmızı kan hücrelerinin sayısı fazla, taşıma kapasiteleri az, geçmiş olsun.

iyisin sıkıntı yok. her şey kontrol altında, karı kız devam...

sigara iciyorsun muhtemelen. yalniz o nasil bir ferritin abicim ya masallah.

Her şey normal rahat olun.

Bu homa indeksi normal mi peki

Faiz duserse ekonomi daha hizli doner, hacmi genisler, bu da siyasilerin isine gelir.

para akışı sağlanır, insanlar borçlanır, ekonomi büyür, hiz kazanir.

gereğinden fazla hızlanan ekonomide halk kredi sıkıntıları yaşayabilir, daha da hizlanirsa enflasyon ortaya çıkar ve satın alma gücünü düşürür. çok sağlıksız büyümeyi şahin ile 200 kilometre hızla kötü bir yolda ilerlemeye benzetebiliriz. büyümek iyidir, güzeldir fakat şartların da uygun olması gerekir.

faizleri yükseltmeyi fren pedalı gibi düşünebilirsin. yavaşlamak her ne kadar ekonomide negatif bir terim olarak gelse de kulağa, tıpkı taşıtlarda olduğu gibi bazen frene basmak durumunda kalırsın.

faizlerde ekonomiyi hızlandırıp yavaşlatmak için merkez bankalarının kullanabileceği araçlardan biridir.

3. tayyip hali ile ekonominin büyümesini dilinden düşürmeyen bir adam. düşük faiz demek, ülke negatif etkilerden pek etkilenmeden, frene basmaya gerek duymadan büyüyebiliyor demek.

4. merkez bankalari ülkenin parasının stabilitesini sağlamak ile yükümlüdür. merkez bankasının bağımsız olması önemlidir, zira para politikası ile siyaset çıkarları her zaman aynı yönde ilerlemeyebilir. kısa dönemlik, seçim politikalarını düşünen hükumetler merkez bankalarını manipüle ederek ülke için yanlış kararlar almalarını sağlayabilirler.

yani uzun lafın kısası, merkez bankası yolda bir engebe, kasis gördü ve faizleri yükseltti. şimdi tekrar düşürdü. düşürmenin sebebi kasisi geçmiş olması da olabilir (sağlıklı olan), yan koltukta oturan tayyip'in zorlaması da (sağlıksız)

faiz oranı düşerse birikim azalır, yatırım artar. mortgage ödemeleri de azalır. öyle olunca insanların harcayacak daha çok parası kalır, ekonomi büyür. tl değer kaybeder, ihracat artar, ithalat azalır.

100 liram var. Faiz yuksek olursa, parami bankaya koyar, faiz geliri elde ederim. Faiz dusunce, para kazanmak icin parayi bir yatirima kanalize etmem gerekiyor. Ne kadar cok yatirim, o kadar cok buyume. Yuksek faiz durumunda yabanci geliyor, dolarini tl ye cevirip faize koyuyor. Bi arada piyasada dolar bollugu oluyor, dolarin degeri dusuyor. Vadesi geldiginde, yabanci yatirimci faizden kazandigi para ile tekrar dolar alip turkiyeden cikiyor. Bu durum da piyasada dolar azaliyor. Boyle olunca da dolarin degeri yukseliyor. Ithal urunler pahalilasiyor. Sonra ithalat acigi oluyor, falan filan.

1) düşürdüğü faiz, borçlanma faizi, yani devletten bir yatırım aracı ya da borç aldığınızda x oranında daha az faiz geliriniz ya da borcunuz olacak.
2) hem mevduat hesaplarındaki faizi hem de kredi tarafındaki faizi etkiliyor, bire bir aynı oran olmasa bile düşüyor faizler.
3)Tayyip'in ipi beton kapitalizmine bağlı, ev satılmazsa tayyip tökezler. Bunun yanı sıra, faizin düşmesi yabancı sermayenin pek hoşlanacağı bir şey değil, bu açıdan tayyip için bir dezavantaj da oluşuyor.
4)MB bu ülkede para basmaya yetkili tek kurumdur ve ülkenin parayla ilgili bir çok politikalarında verdiği kararlar oldukça etkilidir.

1) Politika faizi. www.guneyyildizi.com

2) Bankalarin dusuk maliyetle borclanmasini saglayacagi icin kredi faizlerini dusurmesi beklenebilir.

3) Politika faizi yuksek olunca, kredi faizleri de yuksek oluyor. Yatirimlarin cogu da nakit parayla degil, kredi ile yapildigi icin faizin dusup, finansmana erisimin daha kolay olmasini istiyor.

4) Para politikasini duzenler.

1-) İndirilen faiz, MB'nın bankalara borç verirken talep ettiği faiz. Yani, MB Bankalara parayı daha ucuzdan satacak. Bu da bankaların sermaye maliyetinin düşmesini sağlayacak.
2-) Eğer bankaların parayı MB'den aldığı fiyatla sattığı fiyat (kredi faizi) arasındaki farkın sabit kaldığını düşünürsek, konut kredisi faizlerinin düşmesine yol açacaktır. Aynı şekilde, mevduat faizlerinin de düşmesine neden olacaktır. Çünkü, bankalar MB'den para alırken ödediği faiz düşmüşken, vatandaştan mevduat olarak topladığı paraya ödediği faize de yüksek bir oran ödemek istemeyeceklerdir.
3-)Faizlerin düşmesini ekonominin hareketlenmesi yani tüketimin artmasını istediği için istiyor. Malum Türkiye ekonomisi, tüketim ekseninde dönen bir ekonomi.
4-)Merkez Bankası, fiyat istikrarını ve ekonomik büyümeyi dengeleme hedefi olan bir kuruluştur. Bir nev'i Hazinenin bankasıdır. Piyasaya sürülen para arzını, bankalara borç verilecek oranı, reeskont oranını vs... düzenleyerek, hem düşük enflasyon hem de yüksek büyüme sağlamayı amaçlar. İşin para politikası kısmı MB'ye aittir, maliye politikası kısmı ise hükümete. Kıta Avrupasında, 2. dünya savaşından beri enflasyonun düşük tutulması, MB'larının en önemli ve birincil görevidir.

cevaplar için teşekkürler. çok açıklayıcı oldu.

Ters çevir öyle kaydet bi de?

ortalık çok karıştı, petrol altın vs. ben şimdilik uykudayım risk almıyorum.

22 ocağı bekleyin avrupa merkez bankası kararı var

Yunanistan'in durumlari karisik, euro'ya pek guvenmezdim. (Bir sey olacagi yok da, iste...) Isvicre faiz dusurdu, yukarda dendigi gibi amb'nin karari etkili olabilir.

Dolar icin de fed'in kararlari onemli, veriler bir iyi bir kotu. Piyasayi paraya bogdular simdi inin inim inletecekler dunyayi.

Ben rubleyi cok merak ediyorum, yuklu miktarda almak zormus ama biraz. Uzun vadede kar ettirebilir. (Rusya'nin durumu hep boyle gitmeyecek sonucta.)

Sepetinde euro yoksa yada azsa ben olsam alırdım.Eğer sepetin Euro ağırlıklıysa temkinli yaklaş

belli bi siniri yok; ama kalkip 1 yil onceden de alinmaz. 3 aya kadar normaldir.

Ben hep 15 gün kala başvuruyorum

ben de son 20 güne bırakıyorum. böyle bi totemim var

90 gun uzeri olmuyor sanirim.

Verdiğiniz linkde sadece turun ana sayfası çıkıyor. Detay verirseniz daha iyi cevaplar gelir.

pağdon, hemen düzeltiyore.

1) ben benelüxü tercih ederdim bu ikisi arasında. aslında bu sizinkinde de enteresan duraklar var. hani barcelonayı saymazsak genelde standart paket turlarda bulunmayan duraklar. kıyın kıyın gidiyor :) güzel, beğendim.

2) ekstra turları kendiniz yaparsınız. yalnız bu tip paket turların en büyük dezavantajı konaklanan otelin şehir merkezinden ve public transporttan uzakta olabilmesi oluyor. biraz taksi masrafı çıkabilir ama 2 aile olunca o da sorun olmaz gibi.

bir araba kiralamaya bakar. bunlar birbirine uzak yerler değil bir haftalık araba kirası + benzin masrafı aşağıda tur paketi - 300 euro olarak belirtilen tutar kadar bile etmeyecektir muhtemelen. gezdiğiniz her yer ve araba olmasının verdiği rahatlık da yanınıza kâr kalmış olur.

ben olsam sunu yapardim, otelleri de butcenize gore secin mis gibi. (20 dk. arastirabildim yoksa daha da iner fiyatlar)

10 mayis ist-barcelona (4 kisi) 1444 tl -pegasus

13 mayis barc-paris (4 kisi) 305 tl - ryanair

16 mayis paris-roma (4 kisi) 311 tl - ryanair

19 mayis roma-ist (4 kisi) 784 tl - thy

diğer kısımlara bir şey diyemeyeceğim de, cenova'dan portofino'ya oradan da çinkue terra'ya ulaşım için en pratik olanın araba kiralamak olduğunu düşünüyorum. portofino'ya toplu taşıma olarak, cenova'dan santa margherita'ya trenle, oradan da portofino'ya taksiyele geçiş bir seçenek olabilir. cenova'dan laspetzia'ya ya da parma'ya giden trenitalia seferleri olacaktı. çinkue terra ise en iyi bir tur trenle, bir tur da deniz yoluyla gezilir. araba kullanmak yorar orada. zor yollarda araba kullanmayı seven için güzeldir, sürekli farklı farklı manzaralar sunar insana ama bence en uygunu, rahatı ve güzeli tren ve tekne turları dediğim üzere. cenova'dan da laspetzia'dan da tekne turları var. internetten saatlerine bakmalı tren ve tekne için...

Amsterdam'dan Paris'e otobus yapmistim bir kere, otobus iyiydi. 7 saat surdu, gece yolculugu.

ams - bru - paris arası hızlı tren var
bru -dus arası da hızlı tren olması lazım.

Amsterdam-Brüksel, Brüksel-Paris arasını otobüs ile gidebilirsin. Tren fiyatları otobüsün 2 katı düzeyinde. Otobüsler güzel. Doğu Avrupa'dakilerden kat be kat iyi. Paris-Lüksemburg Lüksemburg-Düsseldorf için ise SNCF Ve Deutsche Bahn'ın sitelerine bakarsın. Paris, Brüksel ve Amsterdamda otobüslerin seni bıraktığı yerler Metro istasyonlarına yakın. Buralardan kalacağın yerlere metro ile geçersin. Brüksele 2 gün ayırdıysan 1 gününü kes Brugge'e ayır.

soru yanlış anlaşılmış, siz paket turlardan bahsediyorsunuz sanırım.
vasat bir tur şirketi ile gidiyorsanız otobüsler vasatın altı olur.
vasatın üstü bir tur şirketi ise otobüsler vasat olur.

yine de batı avrupada otobüs firmaları görece olarak daha iyi deniyor.
dediğim gibi, gittiğiniz tur şirketinin anlaştığı otobüs firmasına bağlı.

8 günlük bir balkan turuna katılmıştım. her gün başka bir ülke. her gün bavul aç bavul topla.
ama değiyor mu, değiyor tabii. bir ülkeden bir ülkeye otobüsle geçmek çok keyifli.
bir de bu tip çok ülkeli turlar için bavul içi düzenleyiciler çok faydalı. her ülkeye ayrı bir paket yapabilirsiniz. www.bloggang.com

Tesla's Mist var oyun olarak.

teslanın belgesel filmi var -->imdb

www.youtube.com

www.imdb.com - burada da tesla dracula'da vücut bulmuş. dracula onun fikirlerini falan uygulamaya çalışıyordu.

www.youtube.com

www.youtube.com

(bkz: efe aydal)

kalite ve türkü bar birbirlerine biraz zıt kavramlar.

kaliteli turku bar nedir anlamadim bende..

şişli'ye 59R gidiyor.

Borajet ne yav ilk defa duydum

öncelikle bu duyuruyu "bora" ismine küfür etmeden çözelim lütfen :)

borajet çok sık yapıyormuş bunu bakındım da biraz. ama bu durum için bir şey bulamadım. acilen müşteri hizmetlerini arayıp sormayın, sıkıştırın parayı versinler diye. sorarsanız geçiştirirler çünkü. aciliyetten falan bahsedin.

yok arkadar sivil havacılık sektörü de bitmiş, avrupa standartlarına en yakın sektör dediğimiz işler de bizim türk işi esnaflığa dönmüş.

adamlar 1 uçakla, izmir-istanbul seferi yapıyorlar, uçak bir sebeple 3 saat bir sefere gecikince, tüm diğer seferler ardışık 3'er saat gecikiyor ve adamların bir tane yetkilisi yok havaalanında, telefonlara bakan yok, böyle rezilliğe sivil havacılık genel müdürlüğü nasıl prim verir anlamak mümkün değil..

aynen öyle. aslında tüm firmalar bir dahaki dönüşlerinde yolcu alıp döner, dönüş uçuşu ile zaman farkı çok yoksa diğer uçuşa da yansır rötar.

ama bunlar küçük bir firma özel uçak tarzı jet uçaklarla taşıma yapıyorlar. baya sıkıntı çıkma olasılığı yüksek :/

bimere yaz.

hepsi ürün verdiği için yasadışı gözükmüyor. megaholdings neyse de avon oriflame sadece piramit üzerine çalışmıyor. istersen sadece mal sat, istersen hem mal sat hem üye bul.

çok fark var. managed olanı yönetebiliyorsun. bir çok şey yapabiliyorsun. vlanlar yaratabilirsin. istediğin portu devredışı bırakabilirsin vs vs.

unmanaged switch aptal switchtir. hiç bir ayar yapamazsın.

managed ile ayni zamanda hangi servislere hangi portlardan agirlik verilecek oncelikler filan belirtebilirsin.

ne icin lazim?

borajetten daha önce iade yaptım ama esnek miydi promosyon muydu hatırlamıyorum. sadece 19 lira keserek kalan tutarı iade etmişlerdi.

iata (international air trasport association) kuralları denilen kurallar bütünü var. havayolu şirketlerinin geneli buna uyuyor. baya biliyordum eskiden de şimdi unuttum. bir kere uçuş günü öncesinde yapılan saat değişikliği ve iptal durumlarını havayolu şirketi tüm yolculara muhakkak bildirmek zorundadır. yoksa güzel tazminat öder. he adam bileti alırken yanlış numara/e-posta adresi vermiştir, telefonu kapalıdır, epostaya bakmaz vs. bundan havayolu şirketi mesul değildir.

yanlış hatırlamıyorsam 2 saate kadar yapılan değişikliklerde yolcunun ceza ödemeden, fiyat farkı ödeyerek/iade alarak biletini başka bir uçuşla değiştirme hakkı bulunuyordu. 2 saat üzerindeki değişiklikler ve uçuş iptali durumlarında ise bilet ücretini iade alma hakkı ya da hiçbir ücret ödemeden, varsa fiyat farkı iade alarak başka bir uçuşla değiştirme hakkı bulunuyordu.

emin değilim ama aşağı yukarı böyleydi. bilet alırken kural ve koşulları okumakta ya da çağrı merkezinden alınıyorsa bunları sormakta fayda var.

şöyle bir durum var. mesela ankara-istanbul uçuşuna biletin var. akabinde başka bir firmadan istanbul-londra var. ankara-istanbul uçuşunu firma 1 saat ileri attı, aktarmayı kaçırıyorsun. bu durumda firma, "başka firmadan aldığın bilet bizi bağlamaz" politikası izliyordu yanlış hatırlamıyorsam. ancak tüketici hakları'na başvurduğunda muhtemelen yolcu haklı bulunur. bu gibi durumlarda tüketici hakları'na başvurmakta fayda var.

Haşırt tarifesiyle fiyatlandırılıyor.

Yurtdışı paketin yoksa Turkcell MB başına 10 TL alıyor.
Paket alırsan da 30 MB 25 TL falan yanılmıyorsam. 30 MB anca whatsapp gibi metin bazlı uygulamalara yetiyor, maps, facebook, instragram açtığın an o kota 1 saat dayanmaz zaten.

Yani ya sadece basit haberleşme için paket alıp kullanacaksın, ya da gittiğin ülkeden kontörlü hat alıp oranın internetini doya doya kullanacaksın.

prepaid kart alip onu kullanmanizi siddetle tavsiye ederim. özellikle avrupada komik kampanyalar olabiliyor, icinde 10 euro olan karti 5 euroya satiyorlar. alip kullanip atiyorsun yeniden 10 euro yüklemek yerine 2 kart daha satin aliyorsun, sana ediyor 20 euro kontür. komedi gibi. arastirin kesin vardir böyle seyler.

harrods mağazası olabilir mesela.

harrods
london eye
london bridge experience'a gidin (korku turu)
fish and chips yiyin
london bridge'i görün
oxford street'e gidin

camden town
phantom of the opera

Soho, london eye, brick lane, covent garden, tower bridge, oxford ve regent street, picaddily circus, camden town, hyde park, buckingham palace, shakespeare s globe theatre, leicester square

baker street
nottinghill gate deki cumaetesi pazarı portebello market--çooook harika deniz ürünleri oluyor.
big benin çaprazındaki tescodan şarap bira alıp orda içmek

dükkanburger
crete
hayal kahvesi roof (burası 100ü geçer)

başvuru tarihinden itibaren 3 ay 7 gün içinde yazılı olarak başvurunu geri çekersen paranı öderiz diyor, biyometrik datanı da vermemiş olacaksın. eğer zaten vermişsen para ödemeyiz diyor.

ekleme: biyometrik datanı verdiysen ya da vermeyi reddettiysen, paranı ödemeyiz diyor.

1-Birmingham
2-MCR'de futbol ve sanayi devrimi müzeleri, manchester museum, salford quays falan var.
4-elektronik değil de sportsdirect'ten çok ucuza spor tekstili falan alabilirsiniz.

en az diyemeyiz.

tüm vücuttan azdır (haliyle) batın ve akciğer'den de azdır ya da aynıdır.
oranlar vardı da hatrlamıyom, nette dozaj vardır işte. googlelayıver.

Azlığı çokluğu değil de kafaya uygulanacağı için zararı diğerlerine oranla daha az olacaktır. Beyin hücreleri bölünmedikleri için radyasyondan az etkilenirler.

kendim için de baktım da, ödeme ekranında başka kampanyalar çıkıyor, o çıkmıyor. ama altta canlı destek bölümü var, belki oradan yardımcı olurlar, denemedim.

uçusu salı ve çarşamba seçmedikce çıkmıyor.

En basiti: Dosyaya sağ tıklayınca "Özellikler"de, "Ayrıntılar" kısmında "Etiketler" var.. Oraya bir + işareti..

Ardından klasörlerde dosya görünümünü "Ayrıntılar" olarak ayarlarsanız, Etiketler de görünür.. + olanlar okunmuş olur..

dosyanın formatı veya ismi değişmeden olmaz o iş. bir script falan yazıp simgesini değiştirebilirsin, bunu yapan script çıkış yapmadan önce dosyayı ilgili programla açar. ama o da güvenilir ve kalıcı bir şey değil.

en temizi, baktığın dosyaların ismini değiştir.
dosyanın başına "-" koyarsın mesela, arada karışmaz. (hızlıca: F2, Home, - şeklinde yapabilirsin) Geriye çevirmesi de kolay olur.

vatana millete hayrım olsun diye kendim cevaplıyorum.
Yaz sezonunda akşam 19.10'da Tansaşın karşısındaki duraklardan, şeytan sofrasına sarımsaklı birlik otobüsü kalkıyor. Sizi şeytan sofrasına götürüp 1 saat civarı güneşin batışına kadar bekliyor, daha sonra geri dönüyor. Bu yaptıkları için ise 7tl para istiyor sizlerden.

Yine bunu da kendim sorup kendim cevaplıyorum. Şimdi diyelim ki karşıyaka civarında oturuyorsunuz, ayvalığa gideceksiniz mal gibi otogara veya serinkuyuya bile gitmenize gerek yok.

Atlayın izbana inin menemende.azcık yürüyüp, Menemen otogarının karşısındaki ışıklardan kamilkoç otobüsüne binin hem zamandan hem paradan tasarruf edin. Şöyle ki:

izmir-ayvalık 25 tl
menemen-ayvalık 15 tl

aradaki 10 tl'yle gidin avşar büfeden ayvalık tostuyla şişede ayran için. mis. hatta üstüyle sakiden lokma yiyin.

Benim de bi marketle aynı sorunlarım olmuştu. Aradım, GSM numaramı bıraktım, bu numaraya tek bir mesaj dahi gelirse savcılığa suç duyurusunda bulunacağım diye estim yağdım, kesildi SMS'ler. Efendi efendi konuştuysanız, hani böyle sakin sinirlenmeden zor o iş. Şikayet edeceğim falan demediyseniz, ondan kafalarına göre devam ediyor olabilirler.

böyle tek tek uğraşılmaz.
zatenelde ettikleri telefonları birbirlerine de satıyorlar.
en iyisi akıllı telefona rehberinizde olmayan numaralardan sms gelmesini önleyen bir program yüklemek.

eğer buna bir çözüm bulursanız lütfen bana da bildirin. çünkü bu şube beni de aynı şekilde taciz ediyor.

telefonun akıllıysa numarayı blokla, değilse turkcell'in numara bloklama servisine abone ol. hem zaten sen izin vermeden sana promosyon amaçlı e-posta göndermeleri yasak artık.

sikayetvar.com'a yazın. ben de çıldırma noktasına geldikten sonra oraya yazmıştım. sonrasında firma beni aradı ama açmadım bile telefonu. neyse, buna rağmen mesaj göndermeyi tamamen kestiler, yani "müşteriye ulaşamadık, derdi neymiş bilmiyoruz, göndermeye devam edicez hihi" demediler.

Valla little ceasers benim gordugum en spamci isletme herhalde. Bana da gunde bir iki mesaj atiyorlar. Ayni sorunu istanbuldaki yavsak bir subesinde yasiyorum.

Buradan little ceasers'tan alisveris yapmamis olanlara kesinlikle bulasmama tavsiyesi veriyorum.

1- @istinyede bekle, savcılığa gidiyorum dedim bana müdürünü bağla dedim, bak sahte pizza siparişi verir mağdur ederim dedim, dedim de dedim, bir kere de değil 10 kere aramışımdır belki, her seferinde de "evet efendim, sepet efendim" ama aynen devam...

2- @allineed, canlı destek filan hikaye, direk arıyorum, genel merkezlerini de arıyorum, adamlar bana mısın demiyor,

3- @titiraprap, program hikaye, adamlar numaradan atmıyor ki, LITLECAESAR ismiyle atıyorlar, bak isimlerini bile yanlış almış mallar,

4- @o degil dee, valla bakalım şubeye gitmeyi düşünüyorum, işe yararsa sen de git derim.

5- @no avalon, kardeş memlekete yeni geldin heralde? burası türkiye, yasak masak hikaye, e-devlette ilgili yönetmelikleri yazıp şikayet ettim, doğru ama yasak olduğu kesin.

6- @pescador, şikayetvar'ı bugün denedim, bakalım inş dinimiz amin.

7- @f_d, doğru bak tüm hikaye, evime servisleri olmamasını bilmediğimden bir sipariş girişiminde bulunmamla başladı.

bu şerbetsizlerle ne yapacaz bilmiyorum, ya bir insanın istemediği mesajı almama hakkı olmalı bence, çok mu şey istiyorum bilemedim.

@corona
program, sms isimle de gönderilmişse de engelliyor. androidde afirewall, ücretsiz.

ilk resim kefal,çipuragillerden dediğinizde sarpa yada kopez gibi geldi bana,son olarak dediğinizde sarpa,barbun dediğinizde tekir aslında. kefal kopezin boklu kebabı güzel oluyormuş. ben hiç yemeye niyet edemedim ama babam içini temizlemeden pişirirdi ızgarada. sarpanında ızgarası güzel olur. tekiride hep tavada yemiştim ben.
balıklıova taraflarının balıkları güzeldir bencede. 5 6 sene babama yazları az yardım etmedim gerencede. :)

edit: bu arada o çipura kültür çipurası. hatta gerencedeki çiftliklerdendir.

gopez değil sarpa da değil sanki, gopez kesin değil ondan eminim. lidaki olamaz mı?

çipuragillerden olan lidakiye benzemiyor pek.
lidaki direk mini çipura gibi oluyor.

ikinci resimdeki olabilir belki. ama başının üzerindeki kambur gibi şey olunca o da değil gibi geldi.

lidaki daha narin görünümli bir balık sanki:)

Son arkadaş karagöz bence. İkinci sarpa değil ondan eminim.

@kibritsuyu haklı karagöz o

Metro aksaray, oradan Yusufpasadan taksim minibüs otobüs. Tahmini 30-40 dakika

28o beşiktaş-otogar otobüsü mecidiyeköy'den geçer. oradan metroya atlanabilir. ama süresi uzun olur.

otogardan taksime direk otobüs vardı kalkmadı ise ona bin.
Direk mecidiyeköy e de vardı.

83O OTOGAR-TAKSİM

otogarın içinden metroya bin, 2-3 durak sonra merter'de in. merter metrodan çıkınca direkt karşında metrobüs var.ona bin mecidiyeköyde in.mecidiyeköy metrobüs çıkışında da metro var direkt taksime çıkıyor. uzun gözükebilir ama değil.

Rumeli çıkışından çıkıyorsunuz; ilk ayrımda sağdaki, ikinci ayrımda soldaki merdivenleri tırmanıyorsunuz.

Otobüs var

taksi 7-8 lira beyaz minibüsler 1.40