[]
Motosiklet Tekerleğinin Oluşturduğu Jireksopik Kuvvet Hakkında
Motosiklet tekerleklerinin oluşturduğu jiroskopik kuvvet hakkında bir sorum var. Ancak buraya yazmam mümkün değil. Çize çize sordum ben de. Lütfen bir bakınız:
img57.imageshack.us
img57.imageshack.us
Angular momentum ve torque konularına bakınca anlaşılır sanırım, şu an ayrıntılı bakamıyorum...
- ermanen (03.01.08 01:05:12)
el yazısı leonardo gibi valla tebrikler.
- ozdek (03.01.08 07:40:03)
çok teknik bir açıklama olmayacak ama fikir yürütmek istedim: sanıyorum büyük yarıçap sebebiyle büyük tekerleğin açısal momentumu, ve dolayısıyla jiroskopik etkisi daha kuvvetli oluyor.
ayrıca aynı sebepten ötürü dünyanın en yüzeysel insanı olabilirim şu an.
ayrıca aynı sebepten ötürü dünyanın en yüzeysel insanı olabilirim şu an.
- carc (03.01.08 13:22:44)
yazı hem çirkin hem güzel.
çirkin güzel.
enteresan.
çirkin güzel.
enteresan.
- can see (03.01.08 18:50:53)
Bu konuyla ilgili olarak aşağıdaki soruları yanıtlamak bu problemin çözümüne ulaşmayı sağlayabilir:
Küçük tekerlek daha çok devir sayısıyla büyük tekerlekle aynı jiroskop etkisine neden ulaşamasın ? , devir sayısının artması tekerlek çapının küçüklüğünü neden telafi edemesin ?
Tabi bu soruları cevaplaması da o kadar kolay değil zannedersem.
Küçük tekerlek daha çok devir sayısıyla büyük tekerlekle aynı jiroskop etkisine neden ulaşamasın ? , devir sayısının artması tekerlek çapının küçüklüğünü neden telafi edemesin ?
Tabi bu soruları cevaplaması da o kadar kolay değil zannedersem.
- kriker (03.01.08 20:26:30)
1