Ekşi Duyuru

Yazdıklarından bisiklete pek de ihtiyacın olmadığını çıkardım. Alma bence, böyle gayet iyisin.

tabanvaya devam.

sen kimsin ya?
bir blogun falan varmı?

Bisikletle daha eglenceli olurmus gibi geldi bi an.

Blog da var, face de sayfa da var.

asiri imrendim su an. bence uzun süreli düsünmek yerine gittigin yerlerde 2.el bak,kullanabildigin kadar kullanir sonra ya satar ya bi yere birakirsin.

tesekkurler yonlendirme icin

@aband0ned

Ucagin rengini begenmedim ben de yurumeye karar verdim :) Siyah renkte ucak bulsaydim bu kadar yurumez direk giderdim.

öncelikle eğer bu şekilde seyahat ediyorsan, iyi bir bisiklete bindiğinde sana uçan daire ile mars'tan kopup dünyayı feth ediyormuşsun hissi verebilir. daha önce yürüyerek seyahat denemiş bir bisiklet sever olarak bunu rahatça söyleyebilirim.

önerebileceğim başlangıç bisikleti şu olabilir:
www.cannondale.com

ben amerikan bisikleti seven bir insan olarak (gerek açıları, gerek üreticinin malına güveni ve garantisi) cannondale öneririm. trek markasının 2013 modellerinin kadrolarında sıkıntı olduğuna dair söylemler kulağıma gelmekte. trek kullanıp sevmiş biri olarak yakıştıramasam da durum bu. eğer yok hocam ben bisikleti lök diye oradan oraya götürürüm dersen sana önerim dahon marka katlanabilir bisiklettir. sağlam ve hafif bisikletleri vardır. sadece katlanabilir bisiklet üreten bir firmadır. uzun bisiklet turları ile ilgili donanım, ekipman, sürüş tekniği, uzun yolda konaklama/planlama tarzında deneyimlerimi paylaşabilirim.

gerçi yol deneyimi olan bir insan olduğun için çok da fikre ihtiyacın yok ama unutma bisiklet, koşmak, yürümek, barfiks çekmek gibi bir spor değil, tamamen kendine has bir spordur. yani her sabah 25km koşan bir insan 50km pedal çevirebilir diye bir durum pek yok. bisiklet ile kısa turlara başlamadan uzun tur önermemekteyim. ayrıca uzun turlarda (özellikle asya turlarında) herkes çelik kadrolu ağır bisikleti tercih eder. bisikletin üzerindeki donanım $10000 dahi olsa fiyatını göstermez, kırılırsa çelik her yerde kaynaklanır. ama aliminyum ya da karbon bir bisiklette bu şans yoktur. ha tamiri mümkün ama kamboçya'da, gürcistan'da mümkün değil.

iyi yolculuklar

cok detayli bir cevap olmus, kafamdaki bir cok soruya cevap vermissin, cok tesekkurler.

Evet katlanabilir olması bana da avantaj gibi geldi. Ama 25kg yuk + bisikleti de sırtlayıp yol almak cok efektif olmaz gibi sanki. Surekli ana yollardan degilde genelde biraz daha non-turist diyelim yerlerde geziyorum dolayisiyla hani bazen dere yataklarını, bazen hafif dik kayalıkları ya da çol gibi kurumus toprakları yuruyerek geciyorum. Bu gibi yerlerde katlanabilir olmasi belki avantaj saglayabilir.

Celik olmasi tavsiyesi evet cok mantıklı geldi bana da, ama agirlik onemli tabi kiloyu ne kadar arttiracak, arastirmam lazım oncelikle.

Ekipman ve donanim icin ayiracak param yok acikcasi en fazla belki bir kask alabilirim ucuzundan.

Uzun turlara alisana kadar zaten tıkandıgımız yerde cadiri kurup yatariz, o da kisa tur olur alisana kadar :)

Sirtcantami bir sekilde monte edebilecek bir aparat var mi yoksa tamamen sırtcantasini da satip bisiklet icin ozel tasiyici ekipman mi almam gerekir? Bunun icin bir trick var mi? Cantami satmak istemem acikcasi.

Sagol cevaplar icin simdiden.

çanta denince benim de kullandığım ortlieb marka alman çantalar gelir bisiklette. türkiye'de bulmak mümkün. zor ama mümkün. tamamen su geçirmezdir. biskletler için backrack denilen bir aparat var. bildiğin bagaj. şimdi buna ilk seçenek ortlieb tarzı tak sök çantalardan takabilirsin, çok pratiktir. ya da heybeler var ama kullanmış ve yuh amk demiş biri olarak söküp takması uğraştıran genelde sentetik kuamştan üretilmiş çantalar var. ortlieb çantanın çifti 110€ civarında olmalı. ön kısma da takarsan küçük çantalar 80€ idi galiba. aynı markanın 30-40€ civarında hurcu var. camera castle var gidona takılan $90 idi galiba fiyatı. içine herşeyi koyabilirsin. kamera ile kaza yapabilirsin, sağlam kalır. üreticisi zixtro. iyidir.

bunun dışında 10tl zil, 100tl arka + ön flaşörler (ilumenox iyidir ya da sigma), donanım olarak dağ komponenti öneririm dağ tepe bayır gitmek için ki deore xt iyi bir donanımdır ancak fiyatı 1000tl civarında olmalı. sele altı çanta ve tamir seti ek olarak 100tl tutar tahminen. dış lastik schwalbe marathon plus tour lastikler ile neredetse hiç patlamadan binlerce kilometre yol katedebilirsin ama tanesi yanlış hatırlamıyorsam 120tl civarında olmalı.

üzülerek söylüyorum türkiye'de parça üretimi neredeyse olmadığı için ve bütün büyük markalar (ki onlarda 3-4 tane var ya da yok) dışarıdan ithal ediyorlar. fiyatlar genelde euro ya da dolar piyasada. bu açıdan pahalı bir spor.

alivio donanım ile de yola çıkabilirsin, altus gibi alt bir donanımla da. ama çok uzun yolda ne kadar güvenli olur sana kalmış. eğer bisikleti güzel kullanır, vitesleri ağlatmaz, bakımını güzel yaparsan her bisiklet seni dünya turuna çıkarır aslında. daha bunun giyimi, özel kıyafetleri var hiç girmiyorum. yemeğin dibi tutmadan ocaktan alayım devam ederim. :D

Aman allahim sadece bisiklet, cantalar ve zaruri bir kac malzemeyle bir kac bin liraya cikti. O kadar parayi bisiklete yatirirsam 2 gun ac 1 gun tok olarak gezmem gerekecek :)

Peki soyle ucuzundan bir dag bisikleti alsam, yanına yolda beni destekleyecek bir kac malzemeyle cok sıkıntılı bir yolculuk mu olur? Rahat ettirmez mi?

evet pahalı bir spor. bunu kabul ediyorum. basit ucuz bir dağ bisikleti alınabilir. ama muhtemelen italyan olacaktır ki o italyan kadroların çoğu bana göre merdiven altı üretim kalitesinde. isim vermeyeyim ama türkiye'de en çok bilinen markalardan birinin (italyan) üretim yeri izmir'in bir kasabası.

ikinci el çelik düz üst boruya sahip bir bisiklet iş görebilir. üzerine schwalbe lastik yakışır. donanım olarak da alivio donanım falan takılabilir. iş görür. ama vitesi nazik kullanmak gerekir ve bilinçli tabii.

bagajda ise paradan kaçmamak gerek çünkü kırılınca ele almak mümkün. kırılmasın, kalpler de kırılmasın isterim ben. çanta işine gelirsek bu kadar macerayı bir kenara bırakıp deriden el yapımı bir çanta yapılabilir. ya da eski sırt çantalarının içine sunta yerleştirerek heybe yapılabilir. yağmurlu havada üzerine çöp poşeti geçirip, eşyaları poşetleyerek çantaya koyarsan su geçirmez olurlar.

gore-tex kumaş yerine sentetik bir kıyafetin üzerine gazete yerleştirip üzerine sıcak tutan bir yelek giyersen rüzgar yiyip göğsünü üşütmezsin, rüzgarda ve serinleyen havada rahatsız olmazsın. keçeden yapılmış halı gibi birşeyin kafa kısmı için ortasında bir delik açar ellerini kapatır sırtını da kapatırsan çoban gibi rüzgar geçirmez bir yağmurluğun olur ama yağmurda biraz yükün artar.

bunlar hep çoook eski bisikletçilerin teknoloji gelişmeden önceki teknikleri. şimdi bisikletin akla hayale gelmedik şeyleri var. mühendislik sıradışı. ayrıca alman focus (işçiliği iyidir), merida (kadrosu iyidir) gibi markalar da tercih edilebilir. türkiye'de dağıtıcıları bulunmakta bu markaların. ama amerikanın köpeğiyim bisiklet konusunda. ayrıca kask konusunda ucuza kaçmamalısın.