[]
motor freni?
Çok Sevgili Aston Martin test şoförleri.
Motor freni hakkında kulaktan dolma çok şey duydum. Yok motoru çabuk yaşlandırırsın, yok zamanla torku düşer, yok bask balata aşınır, yok ishal olursun falan... Bende ışıklara yaklaşırken yada ıslak asfaltta sıklıkla kullanıyorum. Motora yada aracın diğer ekipmanlarına herhangi bir zararı var mı?
Motor freni hakkında kulaktan dolma çok şey duydum. Yok motoru çabuk yaşlandırırsın, yok zamanla torku düşer, yok bask balata aşınır, yok ishal olursun falan... Bende ışıklara yaklaşırken yada ıslak asfaltta sıklıkla kullanıyorum. Motora yada aracın diğer ekipmanlarına herhangi bir zararı var mı?
Gereksiz devirler çevirtmiyorsan bir sorun yok, fren balatalarının ömrü uzar.
- skatheist
(20.10.10 16:48:21)
dizelse araç ise frenlemede ciddi işe yarar ama benzinli ise zaten pek de bir etki olmaz.
zararı yoktur.
zararı yoktur.
- sttc
(20.10.10 17:02:39 ~ 17:05:08)
bence normal fren ile motor frenini aynı anda ve ölçülü bi şekilde kullanırsan daha iyi bile olabilir.
ama kalkıp motor devri yüksekken 5 ten 3 e falan alırsan bir süre sonra alırsın motoru eline.
ama kalkıp motor devri yüksekken 5 ten 3 e falan alırsan bir süre sonra alırsın motoru eline.
- killerbee (20.10.10 17:06:48 ~ 17:07:02)
Esasında doğru kullanıldığında motora ya da başka bir aksama hiç zararı yoktur. normal bir duruşta motor devrini anormal düşürmeyecek şekilde mevcut viteste yavaşlanıp sonra daha küçük vitese atarak arabanın daha az fren kullanarak yavaşlamasına yardımcı olunur. örneğin çevre yolundasınız, 5. vitestesiniz, uzaktan kırmızıyı görüyorsunuz, önce ayağınızı gazdan çeker arabanın yavaşlamasını beklersiniz, arabanın hızına göre 4 hatta hatta duruma göre 3 e atarsınız, bir bakarsınız ki yeşil yanmış, basar gidersiniz.
Acil durumlarda da motor freni çok işe yarar, burada daha küçük vitese çeker, ayak frenini desteklemiş olursunuz. Lakin zart diye 5 ten 2 ye çekemezsiniz, zaten girmez. Motor kompresyonunun etkisi vites küçüldükçe artar. Mevzu şanzuman ve motoru bir yavaşlatma aracı olarak kullanmaktır.
Esasında motor freni bambaşka birşeydir. Orta büyüklükteki diesel araçlarda bildiğim kadarıyla egzost(ya da her nasıl yazılıyorsa) çıkışından motoru boğup kompresyon yaratarak yavaşlamayı sağlar. Bir de ağır vasıtalarda retarder denen bir sistem vardır ki şaftı basınçlı yağla sıkıştırıp aracı yavaşlatır. Örneğin iyi bir otobüs şoförü yolcusunu gereksiz frenlerle sarsmaz, retarder ile yumuşak bir sürüş sağlar...
Acil durumlarda da motor freni çok işe yarar, burada daha küçük vitese çeker, ayak frenini desteklemiş olursunuz. Lakin zart diye 5 ten 2 ye çekemezsiniz, zaten girmez. Motor kompresyonunun etkisi vites küçüldükçe artar. Mevzu şanzuman ve motoru bir yavaşlatma aracı olarak kullanmaktır.
Esasında motor freni bambaşka birşeydir. Orta büyüklükteki diesel araçlarda bildiğim kadarıyla egzost(ya da her nasıl yazılıyorsa) çıkışından motoru boğup kompresyon yaratarak yavaşlamayı sağlar. Bir de ağır vasıtalarda retarder denen bir sistem vardır ki şaftı basınçlı yağla sıkıştırıp aracı yavaşlatır. Örneğin iyi bir otobüs şoförü yolcusunu gereksiz frenlerle sarsmaz, retarder ile yumuşak bir sürüş sağlar...
- emrak (20.10.10 21:38:38)
1
