[]
2. el araba alırken dikkat edilecekler & 2. el araba alma kılavuzu
merhabalar,
2. el araba alırken dikkat edilmesi gereken şeyler nelerdir? markaya göre "şu markada şuna dikkat edilmeli, şu markanın motoru 300 bin km gider şununki 400 bin km gider, bunun parçası pahalıdır bunun parçası ucuzdur vs tarzı bir kılavuz var mı bildiğiniz?
alınacak araç aynı zamanda acemilik döneminde kullanılacak, belki tavsiyeleriniz için önemlidir bu detay..
teşekkürler şimdiden cevaplar için.
2. el araba alırken dikkat edilmesi gereken şeyler nelerdir? markaya göre "şu markada şuna dikkat edilmeli, şu markanın motoru 300 bin km gider şununki 400 bin km gider, bunun parçası pahalıdır bunun parçası ucuzdur vs tarzı bir kılavuz var mı bildiğiniz?
alınacak araç aynı zamanda acemilik döneminde kullanılacak, belki tavsiyeleriniz için önemlidir bu detay..
teşekkürler şimdiden cevaplar için.
Valla galericilerden uzak dur, başkasına güvenme iyice araştır, içine sineni al. Ha bir de kazası var mı yok mu sorgulat, boyalı olup olmadığına bak.
www.eksisozluk.com
www.eksisozluk.com
- apc
(23.07.10 16:17:54)
aldığın markanın servisine götürüp bir muayene ettir. sadece kayıtlarına bakma, 100 lira gibi bir ücret karşılığında sana rapor vereceklerdir. yaşlı bir araba alacaksan japonları tercih et.
- gary ridgway
(23.07.10 18:02:25)
acemilik için küçük arabalar tavsiye edilir en çok da opel corsa, volkswagen polo
kapılar çamurluklar boyalı olabilir. acemilik sürecinde boyasız olsa bile sizden kaynaklanan küçük hasarlar nedeniyle boyanması kuvvetle muhtemel olacağından boyasız alıp ekstradan bir iki bin lira fazla vermeye gerek yok. ama kaput kesinlikle boyasız olmalı.
apc arkadaşın da dediği gibi galeri işine girme...
kilometresi 60.000in altında olursa cilllop olur. piyasası olan bir araç olsun rahat satarsınız (mesela corsa, polo, atıyorum büyük arabalarda da megane corolla gibi...)
mümkün olduğunca yeni model olsun
çin malı arabalara girmeyin...
arabayı aldığınızda kesinlikle servise gösterin motor şanzıman ve boya durumunu... çünkü piyasa çok aşırı miktarda üç kağıtçı dolu...
km olarak yüksek alacaksanız bmw, mercedes, vw, opel, volvo gibi yani taş gibi araba almak önemli...
şimdilik aklıma gelenler bu kadar...
kapılar çamurluklar boyalı olabilir. acemilik sürecinde boyasız olsa bile sizden kaynaklanan küçük hasarlar nedeniyle boyanması kuvvetle muhtemel olacağından boyasız alıp ekstradan bir iki bin lira fazla vermeye gerek yok. ama kaput kesinlikle boyasız olmalı.
apc arkadaşın da dediği gibi galeri işine girme...
kilometresi 60.000in altında olursa cilllop olur. piyasası olan bir araç olsun rahat satarsınız (mesela corsa, polo, atıyorum büyük arabalarda da megane corolla gibi...)
mümkün olduğunca yeni model olsun
çin malı arabalara girmeyin...
arabayı aldığınızda kesinlikle servise gösterin motor şanzıman ve boya durumunu... çünkü piyasa çok aşırı miktarda üç kağıtçı dolu...
km olarak yüksek alacaksanız bmw, mercedes, vw, opel, volvo gibi yani taş gibi araba almak önemli...
şimdilik aklıma gelenler bu kadar...
- istanbul beyefendisi (23.07.10 18:03:02)
1
