[]
Byd nasıl bu kadar pahalı fiyatlarla lansman yaptı ?
%50 çin vergisi ve %10 elektrikli ötv’si varken atto 3 modelini 1,590’a satıyorlardı. Şimdi teşvik belgesi aldılar %50 çin vergisinden muaflar ama yeni fiyat 1,490 olmuş. Nasıl iş bu anlamadım. Devlet demez mi kanka ben 400-500 vergi alıyordum, ondan feragat ettim ama sen sadece 100 kağıt düşürmüşsün fiyatı diye.
Bilgilendirenlere teşekkürü borç bilirim
Bilgilendirenlere teşekkürü borç bilirim
togg varken byd'ye ucuza araba sattırırlar mı sence ?
- orpheus
(15.11.24 19:28:38)
togg varken byd'ye teşvik belgesi de vermesinler o zaman
- avatar is back
(15.11.24 20:04:41)
Byd kazanacak, devlet kazanacak, togg kazanacak guzel kardesim. Win-win. Kaybeden kimse onun problemi.
- osssy (15.11.24 20:22:18)
yönetici doğuş otodan aldılar, distrübütör zaten kan emici. devletin düşürdüğü miktarı biz cep edelim vatandaşa yansıtmayalım dediler.
- f02561 (15.11.24 21:00:01)
tesvigi cebe atmislar demek ki :) tesvik gibi tesvik
- robert bosch (15.11.24 21:02:58)
çünkü o indirimlere karnımız togg
- baldan kaymak (15.11.24 22:12:00)
diğer modelleri bilmiyorum ama ilk kez satışa sunulan dolphin'in avrupa fiyatlarıyla kıyaslayınca makul geldi bana. millet giriş modellerine, kısa menziline mi bakıyor bilmiyorum. çin fiyatlarıyla kıyaslayanları ciddiye alamıyorum zaten. adamlar uzun menzil 60 kwh ve full donanım getirmişler 1.280'den satıyorlar, avrupa fiyatları zaten 35.000 euro civarı. yani başlangıç fiyatlarına bakıyorlarsa 44 kwh ve boş paketler 25.000 euro civarı, onlar bile 1 milyona yaklaşıyor. 800.000 tl'ye c hatchback satılacağına inanmak çok iyimser.
türkiye'de satılan en ucuz elektrikli standart arabalardan biri corsa, o bile b hatchback, 350 km menzili ve orta donanımla (gs) 1.200 civarına satılıyor. 5-6 aya renault 5 gelecek 52 kwh 405 km menzille o da 1.200'lerden satılacak muhtemelen. dolphin'in donanım paketinden emin değilim sitesine giremiyorum ama 60 kwh olduğu kesin, bir de full paketle geldiği de doğruysa fiyat normal.
atto 3'e gelirsek: çin vergisiyle 1.590'a satılıyordu şimdi teşviğe rağmen 1.490 olmasının nedeni önceden piyasaya girebilmek için karlarını minimumda tutmaları olabilir. artık buna ihtiyaç kalmadı. bunu sadece byd yapmıyor diğer markalar da yapıyor. yani %80 ötv ile sattıkları benzinli araçla %10 ötv ile sattıkları elektrikli araçlar arasında kar marjlarının fark etmesi normal, benzinlilerde kar marjlarını düşük tutuyorlar ki rekabet edebilsinler.
keşke daha ucuz olsaydı rekabet artardı ama bu fiyatlardan da özellikle kredi kampanyası olursa ciddi satacaklarını düşünüyorum. millet çok ütopik beklentilere girmişti. ne demişti demirkubuz? "bu ülkeye ve bu hayata dair hiçbir şeyin, hiçbir zaman benim dilediğim gibi olmayacağını biliyor, artık bundan acı duymuyorum."
türkiye'de satılan en ucuz elektrikli standart arabalardan biri corsa, o bile b hatchback, 350 km menzili ve orta donanımla (gs) 1.200 civarına satılıyor. 5-6 aya renault 5 gelecek 52 kwh 405 km menzille o da 1.200'lerden satılacak muhtemelen. dolphin'in donanım paketinden emin değilim sitesine giremiyorum ama 60 kwh olduğu kesin, bir de full paketle geldiği de doğruysa fiyat normal.
atto 3'e gelirsek: çin vergisiyle 1.590'a satılıyordu şimdi teşviğe rağmen 1.490 olmasının nedeni önceden piyasaya girebilmek için karlarını minimumda tutmaları olabilir. artık buna ihtiyaç kalmadı. bunu sadece byd yapmıyor diğer markalar da yapıyor. yani %80 ötv ile sattıkları benzinli araçla %10 ötv ile sattıkları elektrikli araçlar arasında kar marjlarının fark etmesi normal, benzinlilerde kar marjlarını düşük tutuyorlar ki rekabet edebilsinler.
keşke daha ucuz olsaydı rekabet artardı ama bu fiyatlardan da özellikle kredi kampanyası olursa ciddi satacaklarını düşünüyorum. millet çok ütopik beklentilere girmişti. ne demişti demirkubuz? "bu ülkeye ve bu hayata dair hiçbir şeyin, hiçbir zaman benim dilediğim gibi olmayacağını biliyor, artık bundan acı duymuyorum."
- duguit (16.11.24 01:02:42)
1
