[]
Bir Araba Uzun Süre Çalışmazsa Ne Olur?
Yeni sayılacak bir arabam var.
Aldım ama hiç kullanabileceğim bir durum oluşmuyor.
Bunun 5-6 ay otoparkta beklemesinin bir sakıncası var mı?
İlle de arada bir çalıştırmak gerekiyorsa, kontak çevirip biraz beklemek yeterli olur mu?
Aldım ama hiç kullanabileceğim bir durum oluşmuyor.
Bunun 5-6 ay otoparkta beklemesinin bir sakıncası var mı?
İlle de arada bir çalıştırmak gerekiyorsa, kontak çevirip biraz beklemek yeterli olur mu?
Akü bitebilir.
- Kaleci Saçlı Yırtıcı Forvet
(28.07.24 20:29:54)
Arabanın içerisinde kapalı otoparkta kontakt çevirip çok uzun süre oturmayın (30 dk filan), otopark küçük bir yerse ve havalandırması yetersizse karbon monoksitten zehirlenirsiniz. 10 günde bir arabayı alın bir iki sokak turlayın gelin sıkıntı olmaz.
- titanic kemancısı (28.07.24 20:42:47 ~ 20:43:52)
ben bir seneliğine aracımı kapalı otoparka bıraktım. bırakmadan önce motor yenileme ustası akrabama sordum hiçbir şey olmaz bırak git dedi. en kötü ihtimalle aküsü biter dediç yakında döneceğim sonucu göreceğiz :D
- bussuru1
(28.07.24 20:43:21)
6 ay kapalı otoparkta bıraktım döndüğümde bir sorun yoktu
- sacrilegious (28.07.24 21:12:44)
ChatGPT'ye göre doğabilecek sıkıntılar:
Akü Boşalması:
Akü, uzun süre kullanılmadığında kendiliğinden boşalabilir. Bu da arabanın çalışmamasına ve elektrikli sistemlerin devre dışı kalmasına neden olabilir.
Lastiklerde Hava Kaybı:
Lastikler, araç kullanılmadığında zamanla hava kaybedebilir. Bu, lastiklerin basıncının düşmesine ve hatta düzleşmesine neden olabilir.
Yakıt Bozulması:
Yakıt tankında kalan benzin veya dizel, uzun süre boyunca bozulabilir ve tortu oluşturabilir. Bu da yakıt sisteminde tıkanmalara neden olabilir.
Motor Yağının Kalitesinin Düşmesi:
Motor yağı, uzun süre kullanılmadığında viskozitesini kaybedebilir ve motor parçalarının yeterince yağlanmamasına neden olabilir.
Fren Sistemi Problemleri:
Fren hidroliği, zamanla nem çekebilir ve fren performansını olumsuz etkileyebilir. Ayrıca, fren diskleri ve balataları paslanabilir.
Paslanma:
Araç kullanılmadığında, özellikle nemli ve yağışlı bölgelerde, metal aksamlar ve egzoz sistemi paslanabilir.
Süspansiyon Sorunları:
Uzun süre hareketsiz kalan araçlarda süspansiyon sistemi esnekliğini kaybedebilir ve amortisörler sorun yaratabilir.
Elektrik Sistemi Problemleri:
Elektrik kabloları ve bağlantıları, uzun süre kullanılmadığında oksitlenebilir veya fare gibi kemirgenler tarafından zarar görebilir.
Klima ve Havalandırma Sistemi Sorunları:
Klima gazı ve sistemdeki sızdırmazlık zamanla azalabilir. Ayrıca, havalandırma kanallarında küf veya bakteriler üreyebilir.
Sıvıların Bozulması:
Soğutma suyu, fren hidroliği ve diğer sıvılar zamanla özelliklerini kaybedebilir ve işlevlerini tam olarak yerine getiremeyebilir.
Kayış ve Contaların Sertleşmesi:
Kayışlar, contalar ve diğer elastomer parçalar uzun süre hareketsiz kaldığında sertleşebilir veya çatlayabilir.
Elektronik Sistemlerin Kalibrasyonunun Bozulması:
Modern araçlardaki elektronik sistemler, uzun süre hareketsiz kaldıklarında kalibrasyonlarını kaybedebilir ve arıza gösterebilir.
Akü Boşalması:
Akü, uzun süre kullanılmadığında kendiliğinden boşalabilir. Bu da arabanın çalışmamasına ve elektrikli sistemlerin devre dışı kalmasına neden olabilir.
Lastiklerde Hava Kaybı:
Lastikler, araç kullanılmadığında zamanla hava kaybedebilir. Bu, lastiklerin basıncının düşmesine ve hatta düzleşmesine neden olabilir.
Yakıt Bozulması:
Yakıt tankında kalan benzin veya dizel, uzun süre boyunca bozulabilir ve tortu oluşturabilir. Bu da yakıt sisteminde tıkanmalara neden olabilir.
Motor Yağının Kalitesinin Düşmesi:
Motor yağı, uzun süre kullanılmadığında viskozitesini kaybedebilir ve motor parçalarının yeterince yağlanmamasına neden olabilir.
Fren Sistemi Problemleri:
Fren hidroliği, zamanla nem çekebilir ve fren performansını olumsuz etkileyebilir. Ayrıca, fren diskleri ve balataları paslanabilir.
Paslanma:
Araç kullanılmadığında, özellikle nemli ve yağışlı bölgelerde, metal aksamlar ve egzoz sistemi paslanabilir.
Süspansiyon Sorunları:
Uzun süre hareketsiz kalan araçlarda süspansiyon sistemi esnekliğini kaybedebilir ve amortisörler sorun yaratabilir.
Elektrik Sistemi Problemleri:
Elektrik kabloları ve bağlantıları, uzun süre kullanılmadığında oksitlenebilir veya fare gibi kemirgenler tarafından zarar görebilir.
Klima ve Havalandırma Sistemi Sorunları:
Klima gazı ve sistemdeki sızdırmazlık zamanla azalabilir. Ayrıca, havalandırma kanallarında küf veya bakteriler üreyebilir.
Sıvıların Bozulması:
Soğutma suyu, fren hidroliği ve diğer sıvılar zamanla özelliklerini kaybedebilir ve işlevlerini tam olarak yerine getiremeyebilir.
Kayış ve Contaların Sertleşmesi:
Kayışlar, contalar ve diğer elastomer parçalar uzun süre hareketsiz kaldığında sertleşebilir veya çatlayabilir.
Elektronik Sistemlerin Kalibrasyonunun Bozulması:
Modern araçlardaki elektronik sistemler, uzun süre hareketsiz kaldıklarında kalibrasyonlarını kaybedebilir ve arıza gösterebilir.
- ananiyimioguz (28.07.24 21:39:48)
detaylıca yazılmış, bildiklerim
akü bitebilir
yağlama sorun yaratır
akü bitebilir
yağlama sorun yaratır
- baldan kaymak (28.07.24 21:56:25)
ChatGPT +1
- pispinti (28.07.24 22:20:52)
Araba dizelse 6 ay çalıştırılmaması daha büyük sıkıntı galiba. Emin değilim.
- michael_knight (29.07.24 09:03:56)
akü biter. 2 haftada bir 10-15 dk çalışması gerekir.
lastiklerin içindeki teller zarar görür. hareket etmesi lazım.
yağ oturabilir ve kalitesi bozulur. çalıştırılması lazım.
lastiklerin içindeki teller zarar görür. hareket etmesi lazım.
yağ oturabilir ve kalitesi bozulur. çalıştırılması lazım.
- false pretension (29.07.24 10:05:08)
haftada bir 25 km kullandığım ve 4-5 ayda bir 600km kullandığım aracın lastikleri çürümüş bombe yapmış. az kullanıldığı için dediler. kapalı otoparktır umarım.
akü bitmesine karşı akünün çıkartılması bir seçenek.
akü bitmesine karşı akünün çıkartılması bir seçenek.
- janderzel zartanyan (29.07.24 14:02:30)
1
